Les responsables des achats d'entreprise citent une dynamique difficile du marché du voyage et la nécessité croissante de tirer parti de tous les segments alors que les négociations avec les fournisseurs commencent en 2024 

Le nouveau rapport GBTA et HRS reflète les changements et les opportunités pour les programmes à mesure que les voyages rebondissent 

Avec des vols vers des destinations d'affaires clés pour la plupart complets et des tarifs hôteliers obstinément élevés, les responsables des voyages d'affaires et des achats sont confrontés à un environnement particulièrement difficile alors que les négociations avec les fournisseurs pour le volume des voyages d'affaires pour 2024 commencent ce trimestre. Le retour du volume depuis les profondeurs de la pandémie devrait revenir à 80% en 2023, selon les données de la Global Business Travel Association. Bien que cette reprise soit incontestablement un signe de santé pour l’économie mondiale, les dirigeants d’entreprises chargés de gérer les budgets de voyages sont de plus en plus préoccupés par les conséquences à long terme sur les coûts et la gestion des programmes. 

Ces questions font partie d'un large ensemble de résultats d'une enquête approfondie menée auprès des leaders nord-américains et européens du secteur des voyages d'affaires et de l'approvisionnement par GBTA, la voix de l'industrie mondiale du voyage d'affaires, et SRH, la principale plateforme technologique mondiale d'hébergement et de paiement pour les entreprises. Les organisations ont publié conjointement aujourd'hui un rapport intitulé « Le pouvoir d'une seule personne : comment briser les silos peut générer de la valeur dans la gestion des programmes hôteliers convergents ». 

Au-delà du climat de négociation actuel avec les fournisseurs de transport aérien et d'hébergement, la recherche offre de nouvelles découvertes sur les opportunités pour les programmes d'entreprise d'améliorer la transparence, de tirer parti de la totalité de leurs segments d'hébergement via la convergence et de s'approprier les nouvelles tendances opérationnelles ayant un impact sur les dépenses de voyage.  

77 pour cent déclarent que l’environnement de négociation favorise les fournisseurs ; 55 % déclarent avoir eu du mal à obtenir des tarifs hôteliers avantageux au cours de l'année écoulée 

Les responsables de l'approvisionnement en voyages ont du mal à obtenir des réductions et des prix attractifs auprès des fournisseurs aériens et hôteliers, et ils ne sont pas convaincus d'un changement à cet égard. Les résultats notables de l’enquête sur le climat actuel des négociations comprennent : 

• Moins d'un quart (23 %) des acheteurs déclarent qu'au cours de l'année écoulée, il a été facile d'obtenir des tarifs hôteliers avantageux, tandis que seulement 18 % déclarent qu'il a été facile d'obtenir des réductions avantageuses sur les billets d'avion. 
• Les acheteurs de voyages basés en Europe sont particulièrement confrontés à des difficultés dans le domaine de l'hébergement. Près des trois quarts (74 %) déclarent qu'il a été « assez » ou « très » difficile » d'obtenir des taux favorables au cours de l'année écoulée. Cela se compare à environ la moitié (47 %) des acheteurs nord-américains partageant la même opinion. 
  
• Lorsqu'on leur demande de choisir les deux catégories qui s'avéreront les plus difficiles lorsqu'il s'agira d'obtenir des conditions avantageuses au cours des deux prochaines années, la plupart des personnes interrogées choisissent le transport aérien (69 %) et l'hôtel (56 %). 
  
• Malgré ces perspectives, plus de quatre gestionnaires de voyages sur cinq (84 %) déclarent que leur entreprise lancera des appels d'offres (RFP) pour les hôtels au cours de l'année prochaine. 

« Il ne fait aucun doute que les fournisseurs disposent aujourd'hui d'un pouvoir de pression, et les entreprises ont toujours du mal à maintenir leurs coûts de déplacement au niveau même si les opportunités commerciales se multiplient », a déclaré Tobias Ragge, PDG de HRS. « Cela dit, le fait que 84 % d’entre eux mèneront des appels d’offres hôteliers démontre leur confiance dans le paysage en évolution des achats. Par exemple, nous voyons de plus en plus d'entreprises prendre des mesures supplémentaires pour découvrir et compiler l'intégralité de leurs données d'hébergement dans le but de maximiser la valeur de leur activité auprès de leurs partenaires hôteliers privilégiés. Dans cet environnement, la capacité de rassembler de manière cumulative les volumes de séjours de passage, de réunions et de séjours prolongés – les éléments essentiels de la convergence – est un point de lancement nécessaire pour les négociations avec les fournisseurs en 2024. » 

En collaborant en interne pour sortir des silos,  Les dirigeants augmentent la transparence et le potentiel des programmes 

Alors que les programmes de voyages rencontrent régulièrement certaines parties prenantes (54 %) – comme les finances/comptabilité et le développement durable – ils en rencontrent généralement d'autres en fonction des besoins. En particulier, les programmes de voyage ne pas avoir des réunions régulières avec la direction des réunions et les services RH. Seulement un tiers (32 %) des programmes de voyages rencontrent régulièrement ces parties prenantes.  

• En utilisant une approche de convergence en matière d'approvisionnement hôtelier, les programmes de voyages peuvent négocier avec les hôtels pour plusieurs produits, segments et services (par exemple, nuitées, espaces de réunion, blocs de chambres ou séjours prolongés) en même temps ou en utilisant la même technologie. La plupart des gestionnaires de voyages (54 %) pensent que leur entreprise pourrait réaliser de plus grandes économies en matière de processus ou d'économies grâce à l'utilisation de la convergence, tandis que seulement un sur 10 répond que ce n'est pas le cas.  
  
• En outre, les gestionnaires de voyages soulignent plusieurs avantages attendus d’une approche plus convergente. Les principaux avantages incluent des données consolidées (70 %), des remises plus importantes (66 %), une efficacité des processus (57 %) et un gain de temps sur les appels d'offres (57 %). 
  
• La moitié des Travel Managers (47 %) déclarent que permettre aux voyageurs de réserver plusieurs segments sur une seule plateforme augmenterait la satisfaction des voyageurs dans leur entreprise. 

« Les gestionnaires de voyages reconnaissent de plus en plus que la convergence devrait être un élément important de leur approche programmatique à l'avenir », a déclaré Suzanne Neufang, PDG, GBTA. « En collaborant avec des partenaires internes dans des domaines clés, ils peuvent apporter encore plus de valeur, d'économies et d'efficacité à leur entreprise, tout en augmentant la satisfaction de leurs voyageurs d'affaires. » 

Mark Sharoff, directeur de recherche principal de la GBTA et Pauline Robin, vice-présidente du conseil en approvisionnement et des solutions fournisseurs chez HRS discutera en profondeur des résultats de l'enquête lors d'une séance en petits groupes le lundi 14 août.^e à 11h00 à la conférence GBTA à Dallas. Le rapport complet de l'enquête est disponible sur le site d'HRS, ainsi que pour les membres de la GBTA sur le Hub GBTA.  

MÉTHODOLOGIE 
Cette enquête a été menée du 2 au 13 mai 2023. Les membres et non-membres de la GBTA ont été invités à y participer. Au total, 251 réponses ont été reçues de la part de gestionnaires de voyages et de responsables des achats basés en Europe, aux États-Unis et au Canada.