|

Winsome Lenfert de la FAA parle des PFC et des infrastructures aéroportuaires au sommet législatif GBTA

Winsome Lenfert, administrateur associé adjoint pour les aéroports, FAA a parlé des redevances d'installation des passagers (PFC) et le financement de l'infrastructure aéroportuaire à la 15e Sommet législatif annuel, un événement qui réunit plus de 100 professionnels du voyage à Washington, DC pour rencontrer des législateurs afin de partager leurs opinions sur des questions clés.

Elle a dit aux participants qu'elle avait visité des centaines d'aéroports à travers le pays à la fois dans son rôle à la FAA et en tant que voyageuse d'affaires et pilote elle-même. "Quand vous avez vu un aéroport, vous n'avez vu qu'un seul aéroport", a-t-elle déclaré à la foule en expliquant que tous les aéroports sont différents à leur manière. Cependant, les points communs de tous les aéroports sont la sûreté, la sécurité et le respect des besoins des passagers.

Lenfort a expliqué comment la FAA est financée et autorisée par le Congrès à assurer la sécurité des voies respiratoires. Elle a expliqué que la FAA a vécu 23 prolongations à court terme, mais son autorité actuelle expire le 30 septembre 2017. Idéalement, le Congrès adoptera une nouvelle autorisation à long terme avant cette date. Elle a expliqué aux participants à quel point les fermetures perturbatrices sont pour la FAA.

Lenfert a déclaré que les redevances d'installations pour les passagers visent à renforcer la sûreté, la sécurité, la modernisation du système et l'amélioration de la concurrence.

Tout en discutant des PFC, elle a expliqué comment l'argent provenant de ces frais va à des projections d'aéroport spécifiques, les terminaux d'aéroport étant le principal bénéficiaire du financement.

Elle a également parlé des économies financières réalisées grâce à la technologie NextGen. Elle a déclaré aux participants que les économies prévues pour les compagnies aériennes et les passagers en 2030 seront de $160 milliards, créant ainsi une efficacité accrue pour les compagnies aériennes et leurs passagers.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *