Le tout premier benchmark GBTA sur la durabilité révèle des lacunes dans la décarbonisation des programmes de voyages d'affaires et appelle à une action accélérée des entreprises pour atteindre les objectifs de zéro émission nette

Le défi d'accélération de la durabilité de la GBTA évalue les efforts de réduction des émissions dans les voyages d'affaires dans tous les secteurs d'activité, en mettant en évidence les domaines nécessitant des progrès immédiats 

La Fondation GBTA, la branche caritative de la Global Business Travel Association (GBTA), a dévoilé aujourd'hui les conclusions de son Défi d'accélération de la durabilité, une initiative mondiale de référence dans le secteur visant à évaluer l’état actuel des programmes de voyages d’affaires et les mesures prises par les organisations pour les décarboner. Les résultats révèlent que les organisations ont encore beaucoup de travail à faire pour accélérer l’intégration des pratiques si elles veulent réduire sensiblement leurs émissions liées aux voyages d’affaires, conformément aux objectifs de zéro émission nette des entreprises d’ici 2050.  

La GBTA, référence mondiale en matière d'accélération du développement durable développé en collaboration avec Accenture, classe l'état actuel de l'action climatique sur un score de maturité de 0 à 5, 0 indiquant « aucune activité » et 5 indiquant une action « de pointe » pour atténuer les émissions des voyages d'affaires. En 2024, qui est la première année de référence pour le défi, la durabilité mondiale globale Le score de maturité dans tous les secteurs d'activité s'élève à 1,3 sur 5. Cela démontre que même si certaines mesures sont prises et planifiées, il est urgent de transformer les engagements en impact réel. tableau de bord interactif (L’onglet « Explorer l’état de l’industrie ») offre une vue complète de plusieurs mesures.  

Financé par la Fondation GBTA Partenaires de développement durableLe Challenge a pour objectif de mobiliser les organisations de toutes tailles et de toutes les régions géographiques pour lancer, faire progresser et accélérer l'intégration de pratiques visant à réduire les émissions liées aux voyages d'affaires. Le Challenge a été organisé en septembre et octobre, avec la participation de 241 entreprises représentant des dépenses cumulées en voyages d'affaires d'environ 15 milliards de livres sterling (14 milliards d'euros). Les entreprises ont réalisé une évaluation de maturité qui a évalué les performances de leur organisation dans quatre catégories et 15 leviers d'action liés à la décarbonisation de leurs programmes de voyages d'affaires. Les données fournies ont été fournies à l'échelle de l'entreprise, ce qui a permis d'évaluer les efforts de réduction des émissions de carbone de l'ensemble de l'organisation. 

« Tout en reconnaissant que des efforts sérieux sont en cours pour gérer les émissions des voyages d’affaires, notre Global Benchmark montre la nécessité absolue d’accélérer considérablement l’action climatique », a déclaré Delphine Millot, vice-présidente principale, Plaidoyer et développement durable, GBTA et directrice générale, Fondation GBTA. « La prospérité continue du secteur des voyages d’affaires dépend de l’intégration de la durabilité dans tout ce que nous faisons. C’est pourquoi nous avons lancé cette initiative. Grâce à ces informations directionnelles, nous pouvons mieux comprendre comment les organisations peuvent gérer leurs programmes de voyages d’affaires de manière plus durable et prendre les mesures nécessaires pour réduire considérablement les émissions de carbone alors que nous travaillons vers le zéro net. » 

Les résultats du Challenge ont été dévoilés aujourd'hui lors de la 3ème édition annuel Sommet GBTA sur la durabilité qui se tient à Copenhague. 

Les principales conclusions comprennent :  

• En ce qui concerne la maturitéLes programmes européens et mondiaux sont en avance sur le jeu, avec des scores respectifs de 1,7 et 1,6, contre 1,0 pour les programmes nord-américains et 0,7 pour les programmes APAC.  
  
• Secteurs de la finance, du conseil et de la technologie ont obtenu des scores supérieurs à la moyenne (2,0, 1,7, 1,5), tandis que d'autres, comme le secteur manufacturier (0,8) et les services de transport et de voyage (1,2), sont nettement en retrait.  
  
• La taille du programme de voyage (basée sur les dépenses de voyage) est directement liée au niveau de maturité de l'entreprise en matière de développement durableLes programmes de plus petite taille (moins de 15 millions de livres sterling) ont obtenu un score moyen de 0,8, contre 2,5 pour les programmes de plus grande taille (plus de 100 millions de livres sterling) 

 
Domaines dans lesquels les organisations réussissent bien :  

• Les voyages ciblés constituent une opportunité clé dans les politiques de voyages : La principale pratique de durabilité dans les politiques de voyage consiste à évaluer la nécessité du voyage (79%), une politique probablement motivée par des considérations de coût et la disponibilité d'alternatives virtuelles. Cette pratique est suivie de près par l'encouragement ou l'obligation de voyager en classe économique pour les voyages intérieurs (78%).  
   
• Le suivi des émissions devient courant : Une majorité d'entreprises (62%) suivent leurs émissions liées aux voyages d'affaires et 14% supplémentaires prévoient de le faire au cours de l'année prochaine. La divulgation publique et la déclaration des émissions de la chaîne de valeur des entreprises (scope 3), qui incluent les voyages d'affaires, s'accélèrent également, 49% le font et 14% prévoient de commencer.  

• Validation scientifique des cibles externes : Bien qu’un petit nombre de les entreprises (20%) ont des objectifs de réduction externes pour leurs émissions de portée 3, y compris les voyages d'affaires, ces entreprises recherchent en grande partie une validation indépendante de ces objectifs par un tiers (66%), dans la plupart des cas par SBTi, la Science-Based Targets Initiative (60%).   
  
• Fonctionnalités du point de vente essentielles pour permettre des choix durables : Soixante-huit pour cent des entreprises ont intégré des fonctionnalités de développement durable dans leur plateforme de réservation de voyages d'affaires, et 221 pour cent des entreprises cherchent à mettre à niveau ou à passer à des plateformes dotées de meilleures fonctionnalités de développement durable. Les fonctionnalités les plus courantes sont les calculateurs de carbone pour les voyages, les informations sur les options plus durables et la disponibilité des réservations ferroviaires.  

Les plus grandes opportunités pour accélérer l’action climatique :  

• Créer une dynamique grâce à l’engagement des employés : Seules 321 entreprises ont adopté des initiatives pour impliquer leurs employés dans les voyages durables, tandis que 331 entreprises prévoient de le faire, comme des formations sur les options de voyages durables, des rapports présentant les émissions liées aux voyages des employés/unités commerciales, des incitations et des concours d'innovation.  
  
• Envoyer un signal de demande plus fort et plus harmonisé : Un tiers des entreprises choisissent actuellement leurs fournisseurs en fonction de critères climatiques, entre autres facteurs, tandis que 221 entreprises prévoient de le faire. Les principales considérations sont les objectifs de durabilité des fournisseurs (85%) et les certifications (80%). Les critères d'approvisionnement standardisés sont lents à adopter, seules 13% des entreprises les utilisent déjà ou prévoient de les utiliser. Normes d'approvisionnement durable de la GBTA, peut-être en raison d’un manque de sensibilisation ou de barrières technologiques. 
  
• Contribuer à l’expansion du marché des SAF : Seules 121 entreprises de 400 000 T/an achètent actuellement des certificats de carburant d'aviation durable (SAFc) pour compenser leurs émissions liées aux voyages d'affaires au sein de la chaîne de valeur, dépensant en moyenne 150 000 T/an par an. Cependant, cette pratique devrait doubler au cours de l'année prochaine, avec 151 entreprises de 400 000 T/an qui prévoient d'être sur le marché pour les SAFc.  
  
• Établir des budgets et des redevances carbone : Seules 71 entreprises ont mis en place des taxes carbone internes pour leurs programmes de voyages d'affaires, tandis que 141 entreprises ont défini un budget carbone, et davantage prévoient d'intégrer ces pratiques d'ici un an (171 entreprises et 201 entreprises respectivement). Le prix interne moyen fixé pour le carbone est actuellement d'environ 15000000 USD, contre 150000000 USD par tonne de CO2e nécessaire pour atteindre les objectifs climatiques de 2030 (selon le FMI).  

« Grâce à notre collaboration avec la Fondation GBTA, nous nous efforçons de fournir des informations exploitables qui permettent aux entreprises d’évaluer la maturité de leur programme de voyages d’affaires dans une perspective de développement durable », a déclaré le Dr Jesko-Philipp Neuenburg, responsable mondial du développement durable dans le secteur des voyages et de l’aviation chez Accenture. « Le défi d’accélération du développement durable de la GBTA, co-développé par Accenture, est un excellent moyen pour les entreprises de prendre des mesures concrètes dans les domaines où elles sont moins matures, ou de repousser les limites des pratiques de pointe du secteur dans les domaines à forte maturité. L’apprentissage partagé peut leur permettre de progresser plus rapidement que si elles faisaient cavalier seul. » 

Les organisations de toutes tailles et de toutes zones géographiques ont été invitées à compléter l’évaluation et recevront, dans les semaines à venir, un rapport confidentiel contenant des informations comparatives supplémentaires spécifiques à leur organisation.  

À l’avenir, la GBTA organisera chaque année le Sustainability Acceleration Challenge pour suivre les progrès de l’industrie en matière de décarbonisation des programmes de voyages d’affaires. Quatorze grandes entreprises se sont déjà engagées publiquement à participer à l’avenir au défi d’accélération et à améliorer leur score d’année en année. Toutes les entreprises sont désormais invitées à s’engager publiquement à participer et à rejoignez le défi d'accélération de façon continue.  

À propos de l'initiative de développement durable de la Fondation GBTA  
La Initiative de développement durable de la Fondation GBTA vise à favoriser la collaboration intersectorielle entre les utilisateurs et les fournisseurs de services de voyages d'affaires afin de déployer des solutions qui aident à gérer et à réduire les émissions de carbone liées aux voyages. Notre travail comprend le renforcement des capacités, l'harmonisation et les efforts de plaidoyer pour permettre aux professionnels des voyages d'affaires de faire progresser les programmes de voyages d'affaires respectueux du climat. 

L'initiative de développement durable de la GBTA a été rendue possible grâce aux dons des entreprises et au soutien des partenaires de développement durable de la Fondation. Pour plus d'informations ou pour aider à soutenir la Fondation GBTA et notre initiative de développement durable, contactez durabilité@gbta.org.