Prévoir l'avenir du vol avec Ed Bastian de Delta

"Quand j'ai obtenu mon diplôme universitaire, je n'avais même jamais mis les pieds dans un avion", a déclaré le PDG de Delta, Ed Bastian, à la foule lors de sa première apparition sur la scène centrale de la GBTA Convention 2017. Bastian est maintenant à la tête de l'une des plus grandes compagnies aériennes mondiales et s'est entretenu avec le directeur exécutif et directeur de l'exploitation de GBTA, Mike McCormick, de ce à quoi ressemble l'avenir de Delta et de l'industrie du voyage dans son ensemble.

McCormick a axé la conversation sur d'importantes questions de plaidoyer, notamment le ciel ouvert et la privatisation du contrôle du trafic aérien (ATC). "Nous sommes de grands défenseurs du ciel ouvert", a déclaré Bastian, "mais le ciel ouvert ne remplace pas le ciel libre - il doit être juste." Il a qualifié les ciels ouverts de problème pour l'avenir de notre industrie américaine et estime que le gouvernement doit se pencher sur la question, peser et s'assurer que c'est dans le meilleur intérêt des États-Unis. Bastian a souligné qu'il ne s'agissait pas de protectionnisme mais plutôt d'application de la loi. "Nous sommes convaincus que nous pouvons rivaliser avec n'importe qui avec une chance égale", a-t-il ajouté. En ce qui concerne la privatisation, il croit que la modernisation est l'objectif et que la privatisation fournit le cadre pour y parvenir. Il a dit, plus important encore, que Delta est favorable à la mise en place de la structure et du mécanisme pour mettre en œuvre la modernisation du système de contrôle du trafic aérien de notre pays.

Les deux ont discuté des investissements de Delta dans d'autres transporteurs et de l'importance des alliances aériennes. Les alliances fournissent un cadre général pour se concentrer sur des éléments tels que la fidélité et l'accès à l'embarquement dans les aéroports. Pour que Delta fasse un pas en avant significatif, ils investissent en pensant au client pour éliminer les coutures entre les compagnies aériennes, ce qui signifie des investissements dans d'autres transporteurs.

De plus, à mesure que de nouveaux développements se déroulent dans les procédures de sûreté et de sécurité, Bastian envisage que les compagnies aériennes s'engagent davantage avec la sécurité intérieure pour optimiser la sécurité, ce qui rend tous les voyageurs plus sûrs.

Il a également fait remarquer que la meilleure façon de gérer une expérience de voyage désagréable est de "traiter le client comme nous voudrions être traités". Les médias sociaux jouent un rôle important dans l'attention portée aux expériences négatives et en être conscient peut en fait aider à prévenir les mauvais comportements en tant qu'entreprise.

Lorsqu'on lui a demandé ce qui allait suivre pour Delta, Bastian a déclaré: "Les gens continueront d'être récompensés et soutenus et c'est toujours le numéro un pour nous." Delta continuera également d'accélérer la mondialisation de son réseau et s'efforcera d'introduire de nouvelles technologies dans son modèle commercial. Ils prévoient d'investir $500 millions dans la seule technologie, afin de mieux se connecter avec leurs clients.

Alors, qu'est-ce qui rend Delta si différent ? « Tout tourne autour de notre peuple », a déclaré Bastian. "C'est notre force concurrentielle... la seule chose vraiment distincte à propos d'une compagnie aérienne, ce sont ses employés, et c'est ce dont je suis le plus fier - la culture de Delta."

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