Les membres de la GBTA demandent au Congrès d'adopter un projet de loi à long terme de la FAA et de veiller à ce que les frais de sécurité aérienne du 11 septembre soient utilisés pour améliorer la sécurité

GBTA rend hommage aux sénateurs et aux représentants pour avoir défendu les voyages d'affaires

Alexandria, Virginie (7 juin 2018) - La Global Business Travel Association (GBTA) - la voix de l'industrie mondiale du voyage d'affaires - a organisé cette semaine son 16e sommet législatif annuel. Plus de 130 membres de la GBTA représentant 23 États y ont participé, appelant les législateurs à adopter un projet de loi quinquennal de la FAA garantissant un plan à long terme pour l'avenir de l'aviation et à garantir que la totalité des frais de sécurité aérienne du 11 septembre est utilisée pour la sécurité des aéroports et la facilitation des passagers. .

Principaux problèmes discutés par les membres de la GBTA avec le Congrès :

Les voyages d'affaires en tant que moteur économique : le Congrès devrait comprendre l'importance des voyages d'affaires pour l'économie globale, étant donné que l'industrie contribue à environ 3 % du PIB américain, soit l'équivalent de l'industrie automobile.

Adoptez le projet de loi de la FAA : le Congrès doit adopter ce projet de loi bipartite maintenant et ne pas adopter une autre extension. Le projet de loi final devrait maintenir une autorisation de 5 ans, maintenir l'interdiction des téléphones portables dans les avions et continuer à rejeter les efforts visant à augmenter les frais d'installation pour les passagers.

Conserver les frais de sécurité du 11 septembre pour la sécurité : Dans le cadre des deux derniers accords budgétaires, le Congrès a voté pour canaliser une partie de ces frais pour aller vers la réduction du déficit fédéral. Les membres de la GBTA demandent aux membres du Congrès de coparrainer la loi FASTER afin de soutenir l'utilisation de la totalité des frais de sécurité des aéroports et de facilitation des passagers pour assurer la sécurité des voyages en avion.

"Il ne fait aucun doute que les voyages d'affaires sont essentiels à notre économie - chaque augmentation de 1% des dépenses de voyages d'affaires crée 74 000 emplois supplémentaires, près de $5,5 milliards de PIB et $3,3 milliards de salaires", a déclaré Michael W. McCormick, Directeur exécutif et COO de GBTA. «Nous avons besoin que les législateurs adoptent des politiques qui soutiennent nos voyageurs d'affaires et aident notre industrie à se développer. Je suis ravi de voir autant de membres se rendre à DC pour défendre notre industrie et partager leurs histoires avec leurs représentants élus.

Le sommet législatif a débuté par une journée complète de discussions avec les principaux législateurs, les initiés de l'industrie et les stratèges politiques sur les principaux problèmes de voyage. Les anciens représentants Al Wynn (D-MD) et Randy Forbes (R-VA) ont mené une discussion sur la navigation dans la division partisane dans la politique d'aujourd'hui. Anthony Bedell, sous-secrétaire adjoint aux affaires intergouvernementales du département américain des Transports (DOT), a discuté des priorités actuelles du DOT, des investissements prévus dans les infrastructures et de l'avenir pas si lointain des véhicules autonomes et des drones.

GBTA a également honoré le représentant Sam Graves (R-MO), le représentant John Katko (R-NY), le sénateur Ed Markey (D-MA) et le représentant Bonnie Watson Coleman (D-NJ) avec le GBTA Navigator Award pour leur efforts en tant que grands champions des voyageurs d'affaires et de l'industrie du voyage d'affaires. Chacun a également fait des remarques pendant le Sommet.

Le représentant Graves a passé en revue les priorités actuelles de la Chambre et la législation à venir et a longuement parlé de l'utilisation abusive des taxes sur la location de voitures. Le représentant Katko a discuté de la sécurité des transports, du contrôle dans les aéroports, du financement des scanners CT et des inconvénients de l'inclusion gérée dans PreCheck. Le sénateur Markey a discuté des voyages en avion et de l'initiative de garder les appels en vol hors des avions. Le représentant Watson Coleman a parlé de l'importance d'un voyage sûr et sécurisé et a discuté de ne pas détourner ces fonds des frais de sécurité du 11 septembre.

GBTA a introduit pour la première fois le Navigator Award semestriel en 2016 pour les membres du 114e Congrès défendant les voyages d'affaires. Le prix a été motivé par la création des Règles de la route de GBTA - une déclaration de réforme du voyage pour guider l'industrie, les chefs d'entreprise et les décideurs politiques dans la création d'un écosystème de voyage qui favorise la croissance, l'emploi, la sécurité et l'efficacité dans le monde entier.

Grâce au sommet législatif GBTA, les professionnels du voyage d'affaires de tout le pays ont l'occasion de défendre l'avenir de l'industrie du voyage d'affaires et de rencontrer les législateurs pour partager leurs opinions sur les principaux enjeux de l'industrie. Cet événement de deux jours comprenait 135 visites avec des sénateurs et des membres du Congrès.

Pour plus d'informations, écoutez le podcast GBTA ou visionnez des interviews vidéo en direct sur Facebook.

À propos de l'Association mondiale des voyages d'affaires
La Global Business Travel Association (GBTA) est la première organisation commerciale de voyages d'affaires et de réunions au monde. Son siège social est situé dans la région de Washington, DC et elle opère sur six continents. Plus de 9 000 membres de GBTA gèrent chaque année plus de $345 milliards de dépenses mondiales de voyages d'affaires et de réunions. GBTA offre une éducation, des événements, des recherches, des plaidoyers et des médias de classe mondiale à un réseau mondial en pleine croissance de plus de 28 000 professionnels du voyage et 125 000 contacts actifs. Pour savoir comment les voyages d'affaires stimulent la croissance durable des entreprises, visitez www.gbta.org.