Le dernier rapport de FREENOW et GBTA examine l'évolution du transport terrestre en Europe pour les voyages d'affaires

De nouvelles découvertes mettent l’accent sur la reprise des voyages après la pandémie, la durabilité et la technologie parmi les plus grands changements et défis

Il n'y a pas moyen de freiner la façon dont les voyageurs d'affaires perçoivent et utilisent les transports terrestres. C'est ce que révèle le dernier rapport de GRATUIT MAINTENANT, la Mobility Super App européenne et la Global Business Travel Association (GBTA), la plus grande association de voyages d'affaires au monde.

Dans ce nouveau rapport, « Ground Transportation in Europe » publié aujourd'hui, GBTA et FREENOW continuent d'examiner la manière dont les voyageurs d'affaires et les gestionnaires de voyages européens sur sept marchés clés évaluent et utilisent divers modes de transport terrestre, en établissant des comparaisons avec recherche similaire que les deux organisations ont menée en 2020.

« C'est la deuxième fois que nous collaborons avec GBTA pour enquêter sur les gestionnaires de voyages d'affaires et les voyageurs afin de rester à l'avant-garde des tendances en matière de transport terrestre et de fournir des informations de pointe à la communauté des voyages d'affaires », a déclaré Fabio Griemens, directeur des opérations B2B chez FREENOW pour Entreprise. « La réduction des coûts est actuellement un véritable défi pour les responsables de voyages d'affaires, le 43% le citant comme un problème. Cela est probablement lié à l'inflation des prix du carburant : 501 TP3T des voyageurs d'affaires ont également déclaré que la hausse du coût du carburant avait eu un impact sur leurs voyages d'affaires au cours de l'année dernière. Ces informations sont non seulement essentielles pour aider nos clients et responsables de voyages d'affaires à travers l'Europe à gérer les stratégies, mais elles nous aident, chez FREENOW, à fournir les solutions dont nos clients ont besoin. 

« Alors que la vie continue de se rétablir et, finalement, de changer après la pandémie, nous constatons des parallèles dans la façon dont l'industrie mondiale du voyage d'affaires vit également cette transformation », a déclaré Suzanne Neufang, PDG de GBTA. « Ce type de recherche continue de mettre en lumière à la fois les capacités des gestionnaires de voyages et les attentes des voyageurs d'affaires, afin que les prestataires puissent à terme adapter leurs offres pour réussir dans ce modèle en constante évolution. »

Les principaux résultats de la recherche, publiés en anglais et disponibles en allemand la semaine prochaine, comprennent :

• La durabilité s’envole… parfois. Près de 401 TP3T des travel managers européens ont déclaré que l'approche de leur entreprise en matière de transport terrestre est davantage axée sur la durabilité et les véhicules respectueux de l'environnement qu'en 2019. Cependant, les priorités des voyageurs d'affaires diffèrent, avec leur classement en termes d'économies de coûts, de confort et de confort. alors durabilité lors du choix du transport terrestre pour les voyages d'affaires, par rapport à il y a quatre ans. Les voyageurs d'affaires sont également disposés à prendre des mesures pour réduire les émissions de carbone générées par les transports terrestres. Par exemple, la plupart des voyageurs d’affaires européens se déclarent disposés à louer une voiture plus petite ou à prendre les transports en commun plus souvent.

• Plus de choix. Alors que les programmes de voyages d'affaires gérés en Europe utilisent une variété d'options de transport terrestre comme les voitures de location, les trains longue distance, les transports publics et les taxis, davantage de programmes de voyages abordent des options de transport terrestre plus récentes qu'en 2020, notamment l'autopartage (68% contre 54%), les scooters électriques. (58% contre 42%) et vélos électriques (57% contre 44%).

• Application contre satisfaction. Lorsqu'on leur demande d'indiquer les trois principaux points forts de leur programme de transport terrestre (sur sept), les gestionnaires de voyages citent l'application des politiques, la sécurité/le devoir de diligence des voyageurs, les économies de coûts et la facilité de paiement/de gestion des dépenses. Cependant, ils reconnaissent également les défis et les points faibles de leurs programmes. Les trois principaux problèmes incluent la satisfaction des voyageurs, la visibilité des rapports/dépenses et la durabilité.

• Des commodités grâce à la technologie. Les voyageurs d'affaires apprécient la commodité des applications de covoiturage, citant la facilité de réservation, les temps d'attente et les coûts plus courts comme des avantages importants et particulièrement intéressants lorsque leur entreprise a un contrat avec un fournisseur qui leur offre des fonctionnalités exclusives, telles que l'importation automatique de reçus pour les notes de frais. .

• Les transports publics en hausse. En moyenne, les gestionnaires de voyages déclarent que 30% des dépenses de transport terrestre de leur entreprise sont consacrées aux transports publics, avec environ 20% de dépenses allouées aux taxis traditionnels et 14% aux véhicules de location privés. À titre de comparaison, l'étude GBTA-FREENOW de 2020 a révélé que les dépenses moyennes en transports publics ne représentaient que 16% de dépenses en transports terrestres et 18% en véhicules de location privés, ce qui suggère des efforts accrus de durabilité dans les programmes de voyage.

• La variété est privilégiée. Plus de la moitié (53%) des gestionnaires de voyages interrogés ont exprimé leur intérêt à passer des contrats avec des entreprises proposant plusieurs modes de produits et services de transport terrestre, tels que la location de voitures, l'autopartage, les véhicules de location/covoiturage privés, les scooters électriques et les vélos électriques.

• Difficulté de suivi. La moitié des gestionnaires de voyages estiment qu'il est plus difficile de suivre les émissions de carbone provenant des transports terrestres que d'autres catégories. En outre, un nombre important de gestionnaires de voyages ne sont pas sûrs du pourcentage de réservations de véhicules électriques pour le covoiturage (40%), les voitures de location (24%) ou les limousines/voitures avec chauffeur (49%), ce qui indique un manque d'informations lorsqu'il s'agit d'évaluer l'efficacité des voyages. initiatives de durabilité. 

La collecte de données a eu lieu via une enquête en ligne auprès des acheteurs de voyages actifs et inactifs de la GBTA du 29 juin au 31 juillet 2023 et du 15 au 18 juillet 2023 pour les voyageurs d'affaires qui avaient effectué au moins un voyage d'affaires au cours des 12 derniers mois. Les personnes interrogées étaient basées au Royaume-Uni, en Irlande, en Allemagne, en France, en Espagne, en Italie et en Pologne, avec 105 acheteurs et 740 voyageurs d'affaires ayant répondu à l'enquête.

Des experts en recherche de GBTA et FREENOW présenteront en personne les conclusions du rapport au Conférence GBTA Europe, qui aura lieu du 14 au 16 novembre 2023 à Hambourg, en Allemagne, et les membres de la GBTA peuvent accéder à l'intégralité rapport de recherche et infographie du Hub des membres GBTA.