Politique du voyage – Ce n'est pas facile d'être vert, les tests internationaux aux États-Unis et plus encore

Au cours de mes voyages à Berlin, Kansas City, Tampa, Milwaukee et New York, ainsi que de mes conversations avec nos membres canadiens, membres du Comité des relations gouvernementales, vous êtes nombreux à citer le mélange d'exigences en matière de tests et de règles d'entrée et de sortie comme obstacles. voyager. Comme vous me l'avez dit, ces mesures ne permettent tout simplement pas de flexibilité ni de changements d'horaires. Au lieu de cela, ils ajoutent une énorme incertitude, nuisent à la productivité et créent des charges financières pour les entreprises qui cherchent à envoyer des employés en voyage d'affaires international.

La GBTA a fait pression pour des conditions d'entrée plus cohérentes et l'a résumé dans notre Communiqué du 17 mars appelant les gouvernements à abandonner les exigences en matière de tests pour les voyageurs vaccinés.

ALLUMEZ MON FEU :Nos efforts portent leurs fruits Selon un récent article du New York Times, Autriche, Bahreïn, Bangladesh, Belgique, Canada, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Inde, Irlande, Italie, Mexique, Pays-Bas, Norvège, Arabie Saoudite… et plus encore – faites-le. ne nécessite pas de test pour les voyageurs vaccinés NY Times, 5 avril 2022 « Je suis citoyen américain. Où puis-je aller dans le monde ?

LA FACE CACHÉE DE LA LUNE:Ce qui saute aux yeux, c'est que les États-Unis sont toujours l'un des pays exigeant un test 24 heures avant le départ pour tous les voyageurs entrants.

Après une longue conversation avec le représentant Lou Correa (D-CA) discutant de la question des tests et ayant entendu certaines de ses expériences personnelles, il a accepté la demande de la GBTA et dirige une lettre bipartite de la Chambre des représentants au président Biden, lui demandant de lever le pré-départ. exigence de test pour les voyageurs vaccinés. Depuis le début de la semaine, les autres cosignataires incluent les représentants María Salazar (R-FL), Jimmy Panetta (D-CA), Ken Buck (R-CO) et Jim Costa (D-CA), et d'autres seront à bord.

La GBTA continue de soulever cette question lors de nos réunions avec des élus à Bruxelles, Ottawa et Washington, DC. Nous sommes toujours à la recherche de partenaires capables de transmettre ce message dans d’autres domaines. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des idées !

ÊTRE VERT: La GBTA a signalé aux gouvernements la nécessité de reconnaître la priorité que les voyageurs accordent aux alternatives vertes. Plus récemment, nous l'avons inclus dans les commentaires de la Stratégie nationale du voyage et du tourisme du ministère du Commerce.

Les recherches montrent que davantage de voyageurs recherchent des options durables. Une nouvelle étude de MMGY Travel Intelligence montre que 6 voyageurs sur 10 sont également prêts à payer plus pour les entreprises qui font preuve d'un engagement environnemental. Les jeunes générations, les personnes avec enfants et les personnes aux revenus plus élevés sont les plus disposées à payer davantage pour des entreprises plus respectueuses de l’environnement. Quatre-vingt-un pour cent sont également disposés à modifier leurs comportements de voyage afin de réduire leur impact sur l'environnement, par exemple en réduisant l'utilisation de plastiques à usage unique.

Pensées de Shane dans la flaque de boue (aussi profondes qu'une flaque de boue) : Les agences de voyages qui le reconnaissent maintenant et permettent aux voyageurs de comparer dès le départ obtiendront un avantage concurrentiel.

MEH CANADA : Le gouvernement canadien a publié cette semaine son budget 2022. Il existe de bonnes choses, comme un crédit d'impôt remboursable, pour accélérer l'adoption du captage, de l'utilisation et du stockage du carbone et réduire les émissions de GES dans des secteurs tels que le pétrole et le gaz, la production chimique et la production d'électricité. Cependant, en ce qui concerne les voyages et le tourisme, il apporte très peu d’aide ou de nouveaux programmes pour améliorer la situation. Malheureusement, le budget 2022 ne propose que des platitudes en matière de collaboration avec des partenaires provinciaux et territoriaux dans les secteurs du voyage et de l'hôtellerie et ne contient aucune véritable politique ou initiative de financement qui améliorerait immédiatement l'environnement actuel.

Nous profiterons de cette occasion pour parler au gouvernement et souligner le besoin continu de soutien à notre industrie.

AUJOURD'HUI ÉTAIT UN BON JOUR: il y a environ un mois, la GBTA a rencontré Grant Harris, le candidat au poste de secrétaire adjoint au commerce pour l'industrie et l'analyse du ministère du Commerce. Il s'agit d'un bureau avec lequel nous travaillons en étroite collaboration pour fournir et recevoir des informations sur les statistiques de voyages ainsi que sur d'autres initiatives.

Bien qu'il ait été soutenu à l'unanimité, le sénateur Scott (R-FL) avait suspendu tous les candidats du DOC. En conséquence, nous avions un bureau clé sans aucun leadership à une époque où l'industrie du voyage a besoin de quelqu'un pour défendre nos intérêts. GBTA a repoussé ce sujet, GBTA et les sections de Floride ont envoyé une lettre demandant son approbation immédiate. Nous avons également organisé une lettre de l'industrie signée par plusieurs groupes, notamment des hôtels, des compagnies aériennes, des conseillers en voyages et des exploitants de parkings aéroportuaires. Hier soir, le 7 avril, la nomination de M. Harris a été approuvée et confirmée.

J'ai reçu un texto de sa part hier soir remerciant GBTA pour toute notre aide ! 

Pour conclure, il reste vrai que l’on peut amener les gouvernements et les élus à faire de bonnes choses. Il vous suffit de continuer à pousser et à tirer différents leviers. BONJOUR RAYON DE SOLEIL!

N'oubliez pas de vous inscrire au sommet législatif américain et de venir à Washington pour plaider en faveur de la nécessité de mettre fin aux restrictions de voyage.

PS dites à vos amis de s'inscrire ici