…serait compousser la Chambre à voter sur le projet de loi HR8265, qui languit actuellement dans l' ComComité des petites entreprises. Si elle est adoptée, cette loi modifierait la Loi sur les petites entreprises et la Loi sur les petites entreprises.
…comLes dirigeants de l'entreprise ont partagé les dernières nouvelles de leur organisation. Visites guidées Go! Running tôt le matin comalliant bien-être et tourisme pour les participants qui pouvaient participer à une course à pied de 5 km ou 7 km ou à un…
…nos membres peuvent apprendre et s’inspirer les uns les autres, grandir en tant qu’individus et comentreprises, représentent commes intérêts et faire progresser collectivement l’industrie. Nous visons à élever le rôle des professionnels du voyage…
…et les organisateurs d’événements (MICE) dans leur comentreprise. 265 € plus 20 € de frais d'activation pour nouveau membre Rejoignez-nous aujourd'hui Adhésion entreprise pour acheteurs professionnels : • 3 à 4 acheteurs au sein du même comcompagnie : 240 € par personne…
…autres voyages comles entreprises peuvent faire cette réclamation. Nous sommes donc bien placés pour être rentables sur les activités exclusivement nationales et rester vigilants jusqu’à l’ouverture internationale. Table des matières : avec T&T comes…
…il y a place à l’amélioration. L’étude, commanditée par Diners Club International, a interrogé plus de 300 Responsables de voyages en Asie-Pacifique et en Europe. L’étude a montré que la majorité des responsables de voyages en Asie-Pacifique…
…et des conseillers au sein de la GBTA – le Sustainability Leadership Council, le Corporate Advisory Board et le GBTA sustainability comcomité – fournira une orientation à nos efforts pour nous assurer que nous concentrons notre énergie là où…
…– Étude de cas sur les attentats de Paris Se préparer à la crise dans le monde risqué d'aujourd'hui – Récapitulatif de GBTA Risk ComWebinaire du comité 10 conseils de devoir de diligence du risque de la GBTA Comcomité –…
…marché par rapport au marché des carburants routiers, maturité relative de l’industrie), le SAF n’est pas encore comdisponible commercialement à grande échelle. Il reste considérablement plus cher que le kérosène conventionnel et est déconseillé dans les pays en développement.
… sujet devant le sous-comité du sénateur Rosen. Nous avons été encouragés d'entendre de sa part qu'il existe toujours un fort soutien bipartisan pour le projet de loi et qu'il est probable qu'il soit pris en considération ComNous sommes impatients de partager les nouveaux développements au fur et à mesure qu'ils seront disponibles sur cette législation importante pour l'industrie du voyage aux États-Unis…
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