Les points douloureux causent une profonde frustration aux voyageurs d'affaires

La semaine dernière, le tout premier GBTA Global Business Traveler Sentiment Index ™ en partenariat avec American Express a révélé ce que les voyageurs d'affaires du monde entier pensent de leur expérience de voyage et comment ces sentiments affectent leurs comportements réels liés aux voyages. Alors que la plupart des voyageurs sont très satisfaits de leur expérience de voyage, une conclusion clé de l'étude…

GBTA Says Proposal to Slash Carry-on Baggage Size Must Be “Permanently Scrapped”
|

Selon la GBTA, la proposition de réduire la taille des bagages à main doit être "définitivement mise au rebut"

Hier, nous avons annoncé que nous étions ravis que l'IATA ait suspendu sa proposition de réduire de 20 % la taille des bagages à main. Après avoir interrogé nos membres, nous pensons maintenant que la proposition devrait être entièrement abandonnée. Nous avons publié la déclaration ci-dessous ce matin qui comprend nos données de sondage ainsi qu'un commentaire du sénateur Chuck…

|

Revue de la semaine

L'industrie a réagi rapidement et bruyamment cette semaine après que l'IATA a présenté une proposition selon laquelle la taille standard des bagages à main doit être réduite à des dimensions d'environ 20 % inférieures à ce que la plupart des grandes compagnies aériennes autorisent actuellement. L'IATA a mis la proposition en attente après de nombreuses oppositions, notamment le sénateur de New York Chuck Schumer, qui s'est prononcé contre la proposition en disant…

GBTA Pleased IATA “Hit the Pause Button” on Proposal to Reduce Carry-on Baggage Dimensions by 20 Percent
|

GBTA a satisfait l'IATA "Appuyez sur le bouton Pause" sur la proposition de réduire les dimensions des bagages à main de 20%

Comme beaucoup d'entre vous l'ont entendu, hier, l'Association du transport aérien international (IATA), une association de l'industrie du transport aérien, a suspendu sa recommandation selon laquelle la taille standard des bagages à main doit être réduite à des dimensions d'environ 20 % inférieures à celles que la plupart des grandes compagnies aériennes autorisent actuellement. — à 22 pouces de haut, 13 1/2 pouces de large et 7 1/2 pouces de profondeur….