Le dernier

Je voulais partager quelques brèves informations sur une variété de sujets importants pour vous tenir au courant des dernières nouveautés en matière de voyages gouvernementaux et d'affaires.

Fermeture du gouvernement américain: La GBTA prévient que les voyages d’affaires constituent une monnaie d’échange à haut risque. Dans des entretiens avec Forbes, le Wall Street Journal, le Washington Post et d'autres grands médias, Mike McCormick a mis en garde contre la perte d'opportunités commerciales, la perte de revenus et la perte de productivité : « L'économie américaine ne peut pas croître sans un système fiable prenant en charge les voyages d'affaires. Les dépenses liées aux voyages d'affaires aux États-Unis devraient atteindre plus de $273 milliards cette année, dépassant enfin les niveaux d'avant la récession. Mais une fermeture du gouvernement aura des effets d’entraînement sur l’économie et aura de graves conséquences sur le secteur des voyages d’affaires. Chaque voyage d’affaires annulé entraîne une perte permanente de revenus pour l’industrie du voyage, une diminution des taux d’emploi futurs et une perte d’avantages économiques pour notre pays.  Communiqué de presse de la GBTA

Partenariat GBTA-TSA sur le NOUVEAU processus de candidature PreCheck : Félicitations aux sections de Virginie du Nord, de Virginie, de la vallée de l'Ohio et de la ville de New York pour leur collaboration avec la TSA lors de l'ouverture en octobre des deux premiers centres d'application PreCheck à l'aéroport international de Dulles/Northern VA et à l'aéroport international d'Indianapolis. TSA a fait des présentations au Journée éducative VBTA Et un Événement NYCBTA à la fin du mois de septembre, et prévoit également des opportunités d'éducation et de médias avec d'autres sections. GBTA travaille en étroite collaboration avec les bureaux PreCheck au siège de la TSA pour garantir que les sections locales sont engagées dans l'ouverture de centres de candidature PreCheck supplémentaires. Des centres supplémentaires ouvriront cet automne. Dans le cadre du NOUVEAU processus, les candidats se rendent dans les centres pour soumettre leurs empreintes digitales, une courte demande et des frais $85. Une fois la vérification des antécédents terminée, les candidats reçoivent une adhésion PreCheck pour cinq ans. Un contrôle rapide et sécurisé aux points de contrôle est la réponse aux retards dans les aéroports et aux vols manqués. En savoir plus sur le processus de candidature.

GBTA parle: NextGen est essentiel. Dans un Événement à Washington, DC hébergé par le Association des industries aérospatiales, en présence des médias et du personnel clé du Congrès, Mike McCormick a souligné l'importance de la modernisation du contrôle du trafic aérien – NextGen – pour un voyage aérien efficace et sûr pour les voyageurs d'affaires occupés, déclarant que « les entreprises américaines envoient leurs employés sur plus de sept millions de vols chaque mois. . Des voyages aériens efficaces et sûrs permettent des rencontres en face-à-face inestimables avec les clients et les partenaires, garantissant ainsi aux entreprises d'être compétitives sur le marché mondial. NextGen est essentiel pour réduire les retards de vol et les ralentissements du système qui perturbent le transport aérien et les opportunités commerciales, et ralentissent la croissance économique. La GBTA et ses membres soutiennent depuis longtemps la modernisation du contrôle du trafic aérien, y compris un financement suffisant pour la poursuite de la mise en œuvre de NextGen malgré les menaces de coupes budgétaires. Félicitations à la NYCBTA pour son excellent article d'opinion à Crain's New York, soutient fortement NextGen, en particulier des améliorations dans les aéroports très fréquentés de la région de New York afin d'éliminer les goulots d'étranglement pendant les périodes de pointe des vols.

Rapport de la FAA sur les PED : Après plus d'un an, un comité consultatif industrie-gouvernement composé de 28 membres a envoyé un rapport à la FAA recommandant des procédures que les compagnies aériennes peuvent mettre en œuvre pour garantir une utilisation accrue et sûre des PED pendant le vol. Bien que le rapport reste confidentiel et ne sera probablement pas publié prochainement en raison de la fermeture du gouvernement, les médias rapportent que les procédures permettraient aux passagers d'utiliser des liseuses électroniques, des iPod et des ordinateurs portables à certaines fins à des altitudes inférieures à 10 000 pieds, mais les appels téléphoniques et L'utilisation d'Internet reste interdite. Aucune information sur si ou quand la FAA donnera suite aux recommandations. Plus à venir – restez à l’écoute.

Coalition fiscale GBTA-Car Rental : La GBTA a rencontré le principal sponsor du projet de loi visant à interdire les taxes supplémentaires sur la location de voitures aux niveaux national et local, et continue de travailler avec une coalition diversifiée pour trouver des sponsors pour le projet de loi. Bien qu'il soit difficile de prédire quand une autre audience sur le projet de loi aura lieu ou si le projet de loi sera soumis au vote, les membres de la GBTA devraient exhorter leurs représentants à soutenir cette approche sensée visant à réduire les taxes de voyage inutiles qui ne profitent en aucun cas aux voyageurs. manière, mais augmentent considérablement les frais de déplacement. Passer à l'action.

Réduire les dépenses de voyage du gouvernement américain : Malgré tout ce que le Congrès tente d’accomplir cet automne, les projets de loi visant à réduire encore davantage les dépenses de voyage du gouvernement ne progressent pas dans le processus législatif. La GBTA continuera de travailler avec les acteurs du voyage pour surveiller de près ces factures et prendre les mesures appropriées. Bien que les agences gouvernementales doivent mettre en œuvre des outils de gestion pour dépenser judicieusement l’argent des voyages, les coupes budgétaires brutales et les restrictions sévères en matière de voyages sont à courte vue et réduisent l’efficacité du gouvernement.

Taxes sur les émissions aériennes – Action mondiale : Pendant deux semaines, fin septembre et début octobre, 191 gouvernements se réunissent pour aborder les questions environnementales liées à l'aviation au niveau international. Organisation de l'aviation civile rencontre à Montréal. Parmi d'autres propositions ou « mesures basées sur le marché mondial », les participants envisageront le développement d'un système d'échange mondial pour les émissions de gaz à effet de serre. L’opinion actuelle est qu’une approche mondiale sera convenue d’ici 2015 ou 2016, avec une mise en œuvre en 2020. La GBTA soutient les approches mondiales mais continue de s’opposer aux systèmes fiscaux unilatéraux comme la taxe sur les émissions de l’Union européenne imposée, mais ensuite suspendue pour les compagnies aériennes non européennes, sur tous les vols. les vols internationaux.