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Je voulais partager des informations sur une variété de sujets importants pour vous tenir au courant des dernières nouveautés en matière de voyages gouvernementaux et d'affaires.

Hausse des taxes sur la sécurité aérienne – mauvaise pour les affaires : Le Congrès a plus que doublé la taxe de sécurité malgré la forte opposition d'une coalition diversifiée comprenant la GBTA, des groupes de consommateurs, d'autres acteurs du voyage, des compagnies aériennes et des dirigeants clés du Congrès ; des lettres de centaines de membres de la GBTA ; des dizaines d'entretiens avec les médias ; et des communications approfondies avec le personnel du Congrès et des comités. L'approbation de l'accord budgétaire signifie que les passagers paieront un milliard de plus chaque année en taxes de voyage. Les opposants ont fait valoir que la TSA devrait alléger son budget, notamment en améliorant la gestion des ressources et les achats, et en augmentant Prévérification inscriptions afin de réduire les besoins en personnel et en équipement. Une autre augmentation des taxes s’ajoute aux taxes et aux coûts, ce qui signifie que les entreprises envoient moins de voyageurs sur la route. Les entreprises et l’économie américaines en paient le prix. Les négociateurs du budget ont fait valoir que la taxe n'avait pas augmenté depuis 2002, même si la TSA contrôle beaucoup plus de passagers et que les taxes actuelles sur les passagers ne financent que 30 pour cent du budget de la TSA.

Un merci spécial aux membres de la GBTA qui ont envoyé des lettres demandant à leurs représentants de s'opposer à l'augmentation des taxes. Vous avez envoyé un message clair au Congrès : les voyageurs d’affaires y prêtent attention. Nous devons continuer à lutter contre l’augmentation des taxes sur les voyages et à soutenir les politiques qui rendent les voyages d’affaires sûrs, efficaces et abordables.

GBTA : Oui à l’expansion du TSA Pre ✓™ – Non à l’augmentation de la taxe sur la sécurité 

Mauvais pour les affaires : un milliard de dollars en nouvelles taxes sur les voyages 

Taxes et frais sur les voyages atteignant le point de basculement

GBTA se bat pour des voyages d'affaires plus rapides et sécurisés : Le directeur exécutif et directeur de l'exploitation de la GBTA, Mike McCormick, s'est joint à d'autres leaders de l'industrie lors d'un forum à Washington organisé par Airlines for America et l'Air Line Pilots Association. Le forum, avec les remarques liminaires de l'administrateur de la TSA, Pistole, a promu des pratiques de sécurité qui réduisent les tracas liés aux voyages. La GBTA continuera de travailler avec la TSA et les douanes et protection des frontières des États-Unis pour étendre les inscriptions PreCheck et Global Entry afin de réduire les retards pour les voyageurs d'affaires occupés et à faible risque. La GBTA continue d'exhorter la TSA à augmenter encore le nombre de voies PreCheck dans les aéroports, avec 450 voies dans 107 aéroports en place aujourd'hui.

 

Afficher les emplacements PreCheck actuels/prévus :

Site révisé TSA PreCheck

Emplacements des aéroports PreCheck

À quel programme de dépistage accéléré devriez-vous adhérer ?

Les taxes sur les voyages nuisent à l’économie et à l’emploi : Les taxes sur les services liés aux voyages ont augmenté de 58 pour cent en 2013, selon un rapport de la Fondation GBTA publié la semaine dernière. L'étude annuelle examine les taxes sur l'hébergement à l'hôtel, la location de voitures et les repas au restaurant dans les 50 principales villes de destination des États-Unis – taxes régulièrement utilisées pour financer des projets locaux sans rapport avec les voyages d'affaires et le tourisme. Mike McCormick a souligné : « Malheureusement, les gouvernements des États et locaux ne sont pas les seuls à considérer les voyageurs d'affaires comme leur vache à lait : le gouvernement fédéral se lance dans le jeu. Cette semaine, le Congrès pourrait envisager de doubler la taxe TSA. Au lieu de stimuler l'efficacité de la TSA et de réduire les dépenses, la solution du Congrès consiste à doubler le montant payé par les voyageurs. Les guerriers de la route renforcent l’économie, créent des emplois et assurent la sécurité économique. Pourtant, les gouvernements insistent pour traiter les voyageurs comme leur distributeur automatique. Ces types de taxes punitives sur les voyages finiront par pousser les voyageurs d’affaires à rester chez eux, et nous payons tous lorsque les gouvernements adoptent une approche à courte vue qui augmente les coûts des voyages d’affaires.

La GBTA révèle les meilleures et les pires taxes de voyage sur les 50 principales destinations américaines

Comité consultatif du DOT pour la protection des consommateurs d'aviation (ACACP) pour les droits des passagers: La GBTA a participé à une autre réunion de l'ACACP axée sur les recommandations visant à répondre aux préoccupations des passagers, notamment la réduction des temps d'attente dans les lignes de dédouanement, le droit à la vie privée, la transparence des tarifs, l'information sur les obligations des compagnies aériennes et d'autres sujets de voyage. Les compagnies aériennes et le DOT développent un glossaire des termes de voyage pour accroître la cohérence entre les sites Web des compagnies aériennes. Le DOT améliore et accélère son traitement des plaintes contre les compagnies aériennes, et le DOT étudie toujours des propositions concernant l'affichage des frais accessoires sur tous les canaux de vente, y compris les GDS, et pour déterminer si les agents de billetterie, y compris les OTA, devraient être tenus de divulguer qu'ils ne vendent pas. billets pour toutes les compagnies aériennes, si tel est le cas. La GBTA continuera de représenter les intérêts de ses membres et de travailler avec le DOT, le US Customs and Border Protection (CBP) et la TSA pour réduire les tracas et les coûts de voyage, tout en garantissant la sécurité des voyages.

La GBTA s’oppose à l’utilisation des conversations par téléphone portable pendant le vol : Même si la GBTA a salué la récente décision de la FAA d'autoriser une plus grande utilisation de certains appareils électroniques personnels pendant les vols, la GBTA s'est opposée à l'utilisation des téléphones portables pour les appels pendant les vols. « Même s’il est important pour les voyageurs d’affaires d’être connectés, cela suscite de sérieuses inquiétudes. Étant donné la proximité d'un avion, il existe un risque de perturbation et de perte de productivité. Parfois, le silence est d'or », a déclaré le directeur exécutif et COO Mike McCormick.

Dédouanement plus rapide : Avec le soutien total de la GBTA, le CBP étend l'inscription à Global Entry pour accélérer le dédouanement des passagers internationaux à l'arrivée et travaille avec les compagnies aériennes/aéroports des aéroports principaux pour installer des kiosques afin d'accélérer le traitement des passagers réguliers. Le CBP a également amélioré son site Web en matière de rapports sur les temps d'attente dans les lignes de dédouanement :

Temps d'attente aux aéroports et aux frontières

Contactez moi - Shane Downey - ou Patty Higginbotham pour plus d'informations ou visitez le Site Web des relations gouvernementales.