Revue de la semaine

Selon La colline, les représentants Joe Heck (R-NV) et Mike Quigley (D-IL) ont déposé à nouveau une mesure connue sous le nom de Jobs Originated Through Launching Travel (JOLT) Act cela élargirait le programme d'exemption de visa du Département d'État. Le VWP a récemment été critiqué par certains qui affirment que le programme pourrait affaiblir la sécurité nationale en permettant une entrée facile aux États-Unis pour les personnes munies de passeports occidentaux. Dans un récent House Homeland Security Audience du sous-comité pourtant, les experts ne sont pas d'accord, témoignant à l'unanimité que le programme d'exemption de visa est bénéfique à la fois pour l'économie et la sécurité nationale. GBTA Mike McCormick s'est entretenu avec la correspondante nationale Kristine Frazao à ce sujet en disant que s'il y aura toujours un risque dans n'importe quel environnement ; ce sont des programmes qui sont essentiels pour maintenir l'économie en mouvement. Ils ne compromettent pas la sécurité et la sûreté, ils ont été des programmes bien testés qui ont pris des années et des années à se développer.

La Transportation Security Administration (TSA) est également entrée sous les projecteurs cette semaine, rapporte le Revue nationale. Le sous-comité de l'aviation du comité sénatorial du commerce est examen du programme PreCheck de la TSA alors que les vérifications des antécédents des candidats à la pré-vérification sont confrontées aux questions des législateurs et des défenseurs de la vie privée.

Dans l'actualité hôtelière, Commercialisation hôtelière signalé La fréquentation des hôtels aux États-Unis atteindra un record en 2015. Ils ont également rendu compte de la énorme opportunité l'économie de l'internet propose à l'hôtellerie.

Personne n'aime les retards de vol. Selon États-Unis aujourd'hui, Nate Silver, le gourou des données qui a attiré l'attention nationale pour ses prévisions ciblées lors des deux dernières élections présidentielles, relève un autre défi : prévoir les vols à l'heure. Silver pense que ce sera un outil nécessaire en raison des graves répercussions économiques des retards de vol sur l'économie. GBTA est d'accord, car une étude récente a révélé que les accidents de voyage aérien - y compris les vols retardés et annulés - ont pris près de 11 heures à résoudre et $1 154 en travail manqué et en frais remboursables.

Malgré des retards et d'autres incidents de voyage, davantage de passagers prendront le ciel dit CNBC.com. L'article dit que le nombre de voyageurs voyageant sur des compagnies aériennes américaines devrait augmenter d'environ 50 % dans les deux prochaines décennies, selon un rapport de la Federal Aviation Administration des États-Unis. Selon tnooz, nombre de ces voyageurs utiliseront des cartes d'embarquement mobiles - et bientôt. Ils ont rendu compte d'une nouvelle enquête qui dit plus de 1,5 milliard de cartes d'embarquement seront délivrées sur des appareils mobiles par les compagnies aériennes dans un délai de quatre ans.

Pour terminer, Le New York Times parle «Ciel ouvert». Dans un examen pénétrant dans un territoire inexploré pour les États-Unis, l'administration Obama a annoncé qu'elle était dans le premières étapes de l'étude des allégations selon lesquelles les compagnies aériennes du Golfe ont reçu des subventions qui faussent le marché.

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