Tour d'horizon des nouvelles hebdomadaires

Uber et Lyft atteignent une popularité record
Pour la première fois depuis 2015, les services de covoiturage Uber et Lyft sont apparus sur plus de 16 % des notes de frais des voyageurs d'affaires, selon une nouvelle étude de Certify.

Le rapport SpendSmart du deuxième trimestre 2019 de Certify regroupe les dépenses et met en évidence les services de transport aérien, de restauration, d'hébergement et de transport les plus populaires auprès des entreprises nord-américaines et des voyageurs d'affaires. La société, qui propose des services de gestion des dépenses en ligne pour les entreprises de toutes tailles, analyse plus de 10 millions de dépenses soumises par les voyageurs d'affaires chaque trimestre.

Uber a continué de contrôler le marché du covoiturage, prenant le plus grand pourcentage de dépenses dans huit grandes régions métropolitaines. L'utilisation d'Uber a augmenté au deuxième trimestre de 2019 par rapport à la même période l'an dernier, sauf à Atlanta, Dallas et Los Angeles. Le nombre de recettes y a diminué. Lyft était presque partout. San Francisco et Boston ont été les seules villes à afficher une baisse.

L'utilisation des taxis a diminué par rapport au deuxième trimestre de 2018, même si les villes ont approuvé des réglementations sur les transports en commun destinées à uniformiser les règles du jeu.

Uber était le fournisseur le plus dépensé avec 12,71% des dépenses par rapport à Lyft, qui avait 3,75% des dépenses, terminant troisième au classement général. Starbucks était le deuxième fournisseur le plus dépensé avec 4,01 %. Amazon (3,63 %) et Delta (3,56 %) ont terminé quatrième et cinquième.

Uber, qui est devenu public en mai, était responsable de 72,8% de toutes les transactions de covoiturage au deuxième trimestre de 2019. Lyft détenait 21,57% des recettes, une légère augmentation par rapport à la même période l'an dernier. Les taxis représentaient les 5,63 % restants des transactions de covoiturage.

Le coût moyen d'un trajet Uber est resté stable à $25,37 par trajet et $25,51 pour Lyft. Les taxis étaient encore une fois l'option la plus chère, avec une transaction moyenne de $36,17.

Après cinq trimestres consécutifs en tant que service de transport le mieux noté, Lyft a obtenu 4,4 étoiles sur un système de notation client cinq étoiles, se situant derrière la note moyenne d'Uber de 4,6 étoiles.

Les voyageurs d'affaires ont continué d'utiliser les services de livraison de nourriture. Grubhub est en tête de liste avec 27,39 % de toutes les transactions, contre 23,88 % pour DoorDash, 21,72 % pour Uber Eats, 12,34 % pour Postmates, 9,03 % pour Caviar et 5,64 % pour Seamless.

Seamless était le service de livraison de nourriture le plus cher, avec un coût moyen de $133,26 contre $103,83 pour Caviar, $64,53 pour Grubhub, $63,41 pour DoorDash, $60,91 pour Postmates et $30,19 pour Uber Eats. . DoorDash était le service le mieux noté, avec 4,9 étoiles sur cinq étoiles. Caviar et Uber Eats à égalité avec 4,6 étoiles.

En ce qui concerne les hôtels, Marriott a dépassé Hampton Inn en tant qu'option d'hébergement la plus dépensée avec 10,3% des recettes par rapport aux 8,99% de Hampton.

Delta était la compagnie aérienne la plus dépensée, gagnant 19,57% de toutes les transactions de catégorie, contre 18,83% pour American Airlines.

JetBlue est à égalité avec Southwest Airlines en tant que fournisseur de compagnies aériennes le mieux noté, avec une note moyenne des utilisateurs de 4,6 étoiles.

"Notre dernier rapport montre à quel point les services de l'économie du partage sont devenus ancrés parmi les entreprises et les voyageurs d'affaires", a déclaré Robert Neveu, PDG de Certify. "Il est clair depuis longtemps que les voyageurs d'affaires préfèrent Uber et Lyft aux taxis, mais l'essor de la livraison de nourriture à la demande et des services de scooter souligne vraiment l'importance de la commodité pour la communauté des voyageurs d'affaires."

United veut s'assurer que les passagers effectuent leurs correspondances

United Airlines étend son logiciel interne ConnectionSaver, qui trouve les passagers en retard pour leurs vols de correspondance. Il donne à la compagnie aérienne les données pour déterminer si elle peut réserver un avion pour un passager sans gêner les autres sur le vol.

United a lancé le service dans ses hubs de Chicago et de Denver en février. Il s'est étendu cet été à l'aéroport international de Los Angeles et à l'aéroport intercontinental George Bush de Houston. L'aéroport international de San Francisco l'obtiendra le 6 août et l'aéroport international de Dulles dans l'aéroport métropolitain de Washington, DC l'aura le 13 août.

Les passagers recevront des alertes textuelles sur leurs téléphones portables et via l'application United les informant de la situation de leur vol. Il leur fera savoir combien de temps il leur faudra pour se rendre à leurs portes.

Southwest se retire de Newark

Southwest Airlines se retire de l'aéroport international Newark Liberty dans la région de New York en raison des annulations en cours des Boeing 737 Max.

Le PDG du transporteur, Gary Kelly, dans un rapport sur les résultats du deuxième trimestre la semaine dernière, a déclaré que les finances de la société étaient inférieures aux attentes en raison de l'échouement des avions après deux accidents mortels à l'étranger sur d'autres compagnies aériennes.

Les vols vers le sud-ouest se termineront à Newark après le 3 novembre. Les employés auront la possibilité de se rendre à l'aéroport LaGuardia dans le Queens, à New York, ou ailleurs.