Que se passe-t-il après que quelque chose se passe ?
Comme les événements récents nous l'ont montré, la préparation aux situations d'urgence peut souvent faire la différence entre la vie et la mort. Au cours des seuls derniers mois, nous avons été témoins de la dévastation totale causée par de multiples catastrophes naturelles à Porto Rico, dans les îles Vierges, au Texas et en Californie. La question qui vient à l'esprit est la suivante : qu'arrive-t-il à vos employés en déplacement professionnel lorsqu'un incident survient ?
La coordination des efforts d'intervention et de rétablissement est l'une des situations les plus complexes auxquelles une organisation peut faire face et réitère l'importance cruciale d'être préparé et d'avoir un plan en place. La présidente du comité des risques de GBTA, Erin Wilk, a récemment été rejointe par George Taylor d'iJET International et Nina Markowitz de Carnival Corporation & plc, deux leaders de l'industrie qui ont participé aux efforts d'intervention et d'évacuation lors des récents ouragans.
Après le passage des ouragans Harvey, Irma et Maria, la destruction était évidente partout. Des maisons ont été détruites, les aéroports ont cessé de fonctionner, les communications ont été restreintes et les ressources gouvernementales limitées ont été rapidement épuisées. Naviguer vers les zones touchées pour les efforts de secours s'avère toujours un défi en raison de l'infrastructure endommagée, mais cette fois, Carnival est intervenu pour aider. Puisque Carnival est une entreprise privée, ils ont été l'un des premiers navires indépendants à entrer et à aider aux efforts de secours.
Nina a expliqué que parce qu'ils étaient aptes à gérer la tempête et que leurs opérations étaient peu affectées, ils étaient en mesure d'aider les autres. Carnival a travaillé avec des entreprises du Fortune 500 pour identifier les employés concernés et les sortir en toute sécurité de situations précaires.
Au cours de la même période, iJET International comptait près de 900 employés clients touchés par les catastrophes naturelles. La plupart des organisations avaient élaboré des plans sur mesure pour atténuer les risques (grâce à l'aide d'iJET), mais comme beaucoup de choses, tous les plans ne sont pas infaillibles. En raison de l'ampleur et du cycle de vie des ouragans, certains plans n'étaient tout simplement pas viables. Comme l'a dit George, "Dans certains cas, des plans sont élaborés pour identifier le problème, résoudre le problème et ensuite récupérer" sur une période d'un à deux jours. Dans ce cas, trois ouragans ont frappé diverses régions sur une période de près de 35 jours, rendant certains plans inutiles.
C'est pourquoi George dit qu'il est toujours préférable de se préparer au pire scénario et d'élaborer des plans adaptés à long terme. De plus, il a souligné l'importance de répéter les plans bien à l'avance, de former pleinement les employés et de désigner un chef qui est autorisé à intervenir en cas de catastrophe. Erin a suggéré de travailler avec un fournisseur de risques intégrés, car ils ont établi les relations nécessaires pour gérer les conséquences de ces événements. Comme elle l'a dit, « Passer un coup de fil à un étranger n'apportera pas à vos employés le soutien dont ils ont besoin lorsqu'une crise se produit réellement.
[perfectpullquote align=”full” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]Lorsque ces événements se produisent et que ces catastrophes surviennent, plus que souvent, vos employés vivent probablement d'autres choses dans d'autres parties du monde liées à la criminalité, à l'instabilité politique, au terrorisme ou aux troubles civils. Mais vos employés ont probablement aussi perdu leurs lunettes lors d'un voyage intérieur ou ont besoin d'un renouvellement d'ordonnance… Le reste du monde continue de se produire aussi, et nos équipes et nos plans doivent être capables de résister à cela. – Erin Wilk [/perfectpullquote]
Les membres de la GBTA peuvent visionner le webinaire dans son intégralité via le Hub. Ces sessions arrivent à grands pas :
- Créer une expérience de voyage sans friction - Région Europe (lundi 6 novembre - 9h00 HE)
- Coût total de possession - Solutions de paiement (mardi 7 novembre - 14h00 HE)
- Durabilité : de l'ajout à l'impératif (jeudi 9 novembre à 14 h HE)
- Créer une expérience de voyage sans friction - Région Asie-Pacifique (mercredi 15 novembre - 14h00 HE)
Le programme complet des webinaires est disponible ici.