Tarifas aéreas caem devido à queda nos preços do petróleo, mas taxas crescentes negam economia

A Fundação GBTA divulgou sua previsão trimestral de viagens de negócios nos EUA semana passada. Incluía uma projeção de que as tarifas aéreas médias caíram para $379 este ano, abaixo do $392. Esta é uma queda há muito esperada pelos consumidores devido ao colapso dos preços globais do petróleo.

Falei sobre esse fenômeno com Fortuna Chris Elliott, que escreveu isso enquanto as tarifas aéreas estão caindo, pode não parecer assim. Isto porque, ao mesmo tempo que vemos as tarifas aéreas caírem, estamos a assistir a receitas recorde para as companhias aéreas provenientes de taxas acessórias – atingindo mais de $6,5 mil milhões em 2014, e isso é apenas para taxas de bagagem e taxas de alteração/cancelamento de reservas.

O viajante médio de negócios e seu comprador de viagens provavelmente estão percebendo uma continuação da expansão das taxas para vários serviços auxiliares, desde privilégios de embarque antecipado e espaço extra para as pernas até Wi-Fi e alimentação a bordo. Eles também podem ver aumentos nas taxas a que estão acostumados, como taxas de bagagem e alteração.

As companhias aéreas lucrativas são sem dúvida uma coisa boa para a nossa indústria, especialmente quando as companhias aéreas reinvestem esse dinheiro não apenas para beneficiar os seus acionistas, mas para beneficiar a experiência do consumidor. Ainda assim, sempre que as despesas dos viajantes de negócios aumentam, isso coloca pressão sobre as empresas que estão a tentar esticar ao máximo os seus dólares de viagem. Olhando a longo prazo, qualquer aumento no custo de fazer negócios, como as viagens de negócios, levará a aumentos nos preços dos bens e serviços que estas empresas produzem. Isto representa um desafio para todos e certamente será algo para ficar de olho.