Primeiro benchmark de sustentabilidade da GBTA revela lacunas para descarbonizar programas de viagens corporativas e pede ação corporativa acelerada para atingir metas de Net Zero

O Desafio de Aceleração da Sustentabilidade da GBTA avalia os esforços de redução de emissões em viagens corporativas em todos os setores da indústria, destacando áreas para progresso imediato 

o Fundação GBTA, o braço beneficente da Global Business Travel Association (GBTA), divulgou hoje as conclusões do seu Desafio de Aceleração da Sustentabilidade, uma iniciativa de benchmarking global pioneira no setor para avaliar o estado atual dos programas de viagens corporativas e as ações que estão sendo tomadas pelas organizações para descarbonizá-los. As descobertas revelam que as organizações têm muito trabalho a fazer para acelerar a integração de práticas se quiserem reduzir materialmente suas emissões de viagens corporativas, em linha com as metas corporativas Net Zero até 2050.  

o Referência global de aceleração da sustentabilidade da GBTA, desenvolvido em colaboração com Accenture, classifica o estado atual da ação climática em uma pontuação de maturidade de 0 a 5, com 0 denotando “nenhuma atividade” e 5 denotando ação de “prática líder” para mitigar as emissões de viagens de negócios. A partir de 2024, que é o primeiro ano de referência para o Desafio, a sustentabilidade global geral a pontuação de maturidade em todos os setores da indústria é de 1,3 em 5. Isso demonstra que, embora algumas ações estejam sendo tomadas e planejadas, há uma necessidade urgente de transformar compromissos em impacto real. Uma abordagem pública, painel interativo A aba “Explore o estado da indústria” fornece uma visão abrangente de diversas medidas.  

Financiado pela Fundação GBTA Parceiros de Sustentabilidade, o Desafio foi criado para mobilizar organizações de todos os tamanhos e em todas as geografias para iniciar, avançar e acelerar a integração de práticas para reduzir as emissões de viagens corporativas. O Desafio foi realizado em setembro e outubro, com 241 empresas participantes, representando um gasto acumulado aproximado de viagens corporativas de mais de $14 bilhões. As empresas concluíram uma avaliação de maturidade que avaliou o desempenho de suas organizações em quatro categorias e 15 alavancas de ação relacionadas à descarbonização de seus programas de viagens corporativas. Os dados fornecidos foram em nível de empresa, garantindo que os esforços de redução de carbono de toda a organização fossem avaliados. 

“Embora reconheçamos que esforços sérios estão em andamento para gerenciar as emissões de viagens corporativas, nosso Global Benchmark mostra a necessidade gritante de aceleração significativa na ação climática”, disse Delphine Millot, vice-presidente sênior de advocacia e sustentabilidade da GBTA e diretora administrativa da GBTA Foundation. “A prosperidade contínua do setor de viagens corporativas depende da incorporação da sustentabilidade em tudo o que fazemos. É por isso que lançamos esta iniciativa. Por meio desses insights direcionais, podemos entender melhor como as organizações podem gerenciar seus programas de viagens corporativas de forma mais sustentável e tomar as medidas necessárias para reduzir significativamente as emissões de carbono à medida que trabalhamos em direção ao zero líquido.” 

Os resultados do Desafio foram divulgados hoje no 3º anual Cúpula de Sustentabilidade GBTA sendo realizada em Copenhague. 

As principais descobertas incluem:  

• Quando se trata de maturidadeOs programas europeus e globais estão à frente do jogo, pontuando 1,7 e 1,6 respectivamente, em comparação aos programas da América do Norte com 1,0 e aos programas da APAC com 0,7.  
  
• Setores de finanças, consultoria e tecnologia pontuaram acima da média (2,0, 1,7, 1,5), enquanto outros, como Manufatura (0,8) e Transporte/Serviços de Viagem (1,2), ficaram significativamente atrás.  
  
• O tamanho do programa de viagens (com base nos gastos com viagens) está diretamente relacionado ao nível de maturidade da sustentabilidade da empresa. Programas menores (menos de US$ 1,5 bilhão) pontuaram 0,8 em média, em comparação com programas grandes (mais de US$ 1,5 bilhão) que pontuaram 2,5. 

 
Áreas onde as organizações estão se destacando:  

• Viagens com propósito são uma oportunidade fundamental nas políticas de viagens: A prática de sustentabilidade número um em políticas de viagem é avaliar a necessidade da viagem (79%), uma política provavelmente impulsionada por considerações de custo e pela disponibilidade de alternativas virtuais. Isso é seguido de perto pelo incentivo ou obrigatoriedade da classe econômica para viagens domésticas (78%).  
   
• O rastreamento de emissões está se tornando comum: A maioria das empresas (62%) está rastreando suas emissões de viagens de negócios, e outras 14% estão planejando fazer isso no próximo ano. A divulgação pública e o relato de emissões da cadeia de valor corporativa (escopo 3), que inclui viagens de negócios, também estão aumentando rapidamente, com 49% fazendo isso e 14% planejando começar.  

• Validação baseada na ciência de metas externas: Embora um pequeno número de empresas (20%) têm metas externas de redução para suas emissões de escopo 3, incluindo viagens de negócios, essas empresas estão buscando amplamente a validação independente de terceiros dessas metas (66%), na maioria dos casos pela SBTi, a Science-Based Targets Initiative (60%).   
  
• Recursos de ponto de venda essenciais para permitir escolhas sustentáveis: Sessenta e oito por cento das empresas têm recursos de sustentabilidade incluídos em sua plataforma de reserva de viagens corporativas, e 22% das empresas estão buscando atualizar ou mudar para plataformas com melhores recursos de sustentabilidade. Os recursos mais comuns incluídos são calculadoras de carbono para viagens, informações sobre opções mais sustentáveis e disponibilidade de reserva ferroviária.  

As maiores oportunidades para acelerar a ação climática:  

• Criando impulso por meio do engajamento dos funcionários: Apenas 32% das empresas adotaram iniciativas para envolver seus funcionários na sustentabilidade de viagens, enquanto 33% estão planejando fazê-lo, como treinamento sobre opções de viagens sustentáveis, relatórios mostrando as emissões de viagens de funcionários/unidades de negócios, incentivos e competições de inovação.  
  
• Enviando um sinal de demanda mais forte e harmonizado: Um terço das empresas está atualmente escolhendo fornecedores com base em critérios climáticos, juntamente com outros fatores, enquanto 22% estão planejando fazer isso. As principais considerações são as metas de sustentabilidade dos fornecedores (85%) e certificações (80%). Os critérios de aquisição padronizados são lentos para serem adotados, com apenas 13% das empresas já usando ou planejando usar o Padrões de aquisição sustentável da GBTA, talvez por falta de conscientização ou barreiras tecnológicas. 
  
• Ajudando a expandir o mercado de SAF: Apenas 12% de empresas estão atualmente comprando certificados de Combustível de Aviação Sustentável (SAFc) como uma forma de compensar suas emissões de viagens de negócios dentro da cadeia de valor, gastando em média $400.000 USD anualmente. No entanto, a prática deve dobrar no próximo ano, com 15% de empresas planejando estar no mercado para SAFc.  
  
• Estabelecimento de orçamentos e taxas de carbono: Apenas 7% das empresas estabeleceram taxas internas de carbono para seus programas de viagens de negócios, enquanto 14% definiram um orçamento de carbono, com mais planejamento para integrar essas práticas dentro de um ano (17% e 20%, respectivamente). O preço interno médio definido para o carbono é atualmente em torno de $50 USD, em comparação com os $75 USD por tonelada de CO2e necessários para atingir as metas climáticas de 2030 (de acordo com o FMI).  

“Por meio de nossa colaboração com a Fundação GBTA, estamos focados em fornecer insights acionáveis que dão às empresas a oportunidade de avaliar a maturidade de seu programa de viagens corporativas de uma perspectiva de sustentabilidade”, disse o Dr. Jesko-Philipp Neuenburg, líder global de sustentabilidade em viagens e aviação da Accenture. “O Desafio de aceleração da sustentabilidade da GBTA, que a Accenture desenvolveu em conjunto, é uma ótima maneira para as empresas tomarem medidas tangíveis nas áreas em que são menos maduras ou para expandir os limites das práticas líderes do setor em áreas de alta maturidade. O aprendizado compartilhado pode permitir que elas façam um progresso mais rápido do que fazer isso sozinhas.” 

Organizações de todos os tamanhos e regiões geográficas foram convidadas a concluir a avaliação e, nas próximas semanas, receberão um relatório confidencial com mais insights de benchmarking específicos para sua organização.  

No futuro, a GBTA realizará o Desafio de Aceleração da Sustentabilidade todos os anos para monitorar o progresso da indústria na descarbonização de programas de viagens corporativas. Quatorze empresas líderes já se comprometeram publicamente a participar do Desafio de Aceleração no futuro e melhorar sua pontuação ano a ano. Todas as empresas agora estão convidadas a prometer publicamente sua participação e junte-se ao Desafio de Aceleração de forma contínua.  

Sobre a Iniciativa de Sustentabilidade da Fundação GBTA  
o Iniciativa de Sustentabilidade da Fundação GBTA visa impulsionar a colaboração intersetorial entre os usuários e provedores de serviços de viagens corporativas para implementar soluções que ajudem a gerenciar e reduzir as emissões de carbono das viagens. Nosso trabalho inclui esforços de capacitação, harmonização e advocacia para capacitar profissionais de viagens corporativas a promover programas de viagens corporativas conscientes do clima. 

A iniciativa de Sustentabilidade da GBTA foi possível graças às doações corporativas e ao apoio dos parceiros de sustentabilidade da Fundação. Para mais informações ou para ajudar a apoiar a Fundação GBTA e nossa Iniciativa de Sustentabilidade, entre em contato com sustentabilidade@gbta.org.