GBTA saúda o esforço do Parlamento Europeu para estabelecer uma estrutura de medição harmonizada para emissões de transporte

A GBTA saúda a adopção pelo Parlamento Europeu do seu relatório sobre a proposta ContagemEmissõesRegulamento da UE que estabelecerá um quadro de medição consistente e preciso para as emissões dos transportes. Esta iniciativa é fundamental para que os viajantes de negócios façam escolhas mais sustentáveis, ajudando-os a comparar a pegada de carbono das suas viagens entre fornecedores e modos de transporte.

A necessidade de uma abordagem padronizada e internacional para calcular as emissões de gases de efeito estufa (GEE) provenientes de viagens é sublinhada pelas conclusões do relatório da GBTA, “O estado da ação climática nas viagens de negócios – Barômetro da Indústria Global 2023.” Este estudo mostra que, em 2023, 64% de gestores de viagens corporativas monitorizavam as emissões dos seus programas de viagens de negócios (em comparação com 55% em 2022), e outros 15% planeavam fazê-lo. Os gestores de viagens corporativas têm, no entanto, dificuldade em acompanhar e reportar dados de emissões provenientes das viagens dos funcionários, devido às diferentes metodologias disponíveis. Muitos estão a utilizar mais do que um método para obter e calcular dados de emissões, o que apenas aumenta a complexidade e provavelmente dificulta a obtenção de uma visão holística das emissões das viagens de negócios. O regulamento proposto abordará este problema, fornecendo uma metodologia harmonizada que abordará este desafio que abrange toda a indústria.

A GBTA aplaude o facto de o Parlamento solicitar que a norma ISO para o cálculo das emissões escolhida pela Comissão seja disponibilizada gratuitamente ou a uma taxa reduzida, facilitando a sua adoção pelos operadores.

Além disso, a GBTA apoia a intenção do Parlamento de solicitar aos intermediários de dados que oferecem viagens multimodais que forneçam aos consumidores informações sobre as emissões de gases com efeito de estufa de uma viagem com base em dados primários que os operadores devem, por sua vez, partilhar com eles. A disponibilidade desta informação sobre as emissões tornaria mais fácil aos viajantes de negócios escolherem a opção mais respeitadora do ambiente nas suas viagens e, em particular, opções multimodais. No entanto, para que as ofertas multimodais aumentem, é necessário que a Comissão apresente rapidamente um regulamento sobre serviços de mobilidade digital multimodal (MDMS).

“A GBTA espera colaborar com os decisores políticos da UE para melhorar ainda mais a eficácia da iniciativa na orientação da nossa indústria para práticas mais ecológicas e espera que sirva como um primeiro passo em direcção a uma metodologia global para a contabilização das emissões dos transportes”, disse Suzanne Neufang, CEO da GBTA.

A GBTA também lançou recentemente o seu relatório sobre as principais prioridades do setor de viagens de negócios para o próximo ciclo legislativo da UE 2024-2029: “Moldando o futuro da Europa através de viagens de negócios.” À medida que a Europa se aproxima da próxima legislatura, a GBTA sublinha que estas prioridades garantirão que o sector continue a ser uma força motriz para a competitividade e a transição verde da região.