Tornando as viagens de negócios sustentáveis uma realidade: uma análise das iniciativas da UE e do impacto da GBTA

Os líderes da UE estão numa corrida contra o tempo para promover novas reformas destinadas a tornar a economia mais verde, antes das eleições para o Parlamento Europeu marcadas para junho de 2024. O ambicioso “Acordo Verde Europeu” apresentado como uma das principais prioridades da atual Comissão está definido para se tornar o legado mais duradouro da Presidente Ursula von der Leyen. A série de medidas adotadas em Bruxelas terá impacto em quase todas as indústrias da Europa, com repercussões em todo o mundo. As viagens têm sido um dos setores mais afetados.

A GBTA tem monitorado de perto novas regras em construção e envolvido com formuladores de políticas o sector das viagens de negócios e contribuir para a concepção de políticas eficientes. Especificamente, acompanhamos de perto o Diretiva de Relatórios de Sustentabilidade Corporativa (CSRD), introduzindo novas regras de divulgação sobre riscos climáticos; ContagemEmissõesEU, que criaria uma metodologia harmonizada para calcular as emissões de gases com efeito de estufa dos serviços de transporte; e o próximo Serviços de mobilidade digital multimodal (MDMS) regulamento, destinado a torná-lo
mais fácil emitir passagens e reservar viagens que conectam serviços aéreos e ferroviários.

Uma nova era de relatórios e responsabilização

o Diretiva de Relatórios de Sustentabilidade Corporativa (CSRD), que entrou em vigor no início de 2023, obriga todas as grandes empresas e empresas cotadas (exceto microempresas cotadas) a divulgar informações sobre o que consideram ser riscos e oportunidades decorrentes de questões sociais e ambientais. Isso inclui relatar suas emissões de escopo 3 – inclusive provenientes de viagens de negócios.

Esta informação será útil para investidores, consumidores e outras partes interessadas, que poderão avaliar o desempenho de sustentabilidade das empresas. Uma peça-chave deste puzzle são as Normas Europeias de Relatórios de Sustentabilidade (ESRS), lançadas em Julho passado, que detalham o que as empresas precisam de considerar nos seus relatórios.

Visão do GBTA:
A GBTA acolheu favoravelmente este impulso para uma maior transparência e responsabilização nos relatórios climáticos, permitindo que as empresas direcionem as suas ações para onde for mais importante. Mesmo que os gestores de viagens corporativas provavelmente não sejam os donos do processo de elaboração de relatórios, trabalharão em estreita colaboração com as suas equipas de sustentabilidade para acompanhar e recolher as emissões das viagens de negócios. Também é importante notar que as empresas ainda podem decidir se determinado tipo de emissões são materiais ou não, e podem decidir não reportar as suas emissões de viagens de negócios se a sua quota nas emissões totais for mínima.

Aproximar-se de um padrão comum para medir as emissões.

O proposto Contagem de emissões Regulamento da UE está intimamente relacionado com relatórios de sustentabilidade. É um ato legislativo que introduz uma metodologia comum harmonizada (ISO 14083:2023) para calcular as emissões de gases com efeito de estufa dos serviços de transporte em diferentes modos. Embora o regulamento não determine como a metodologia deve ser utilizada, obriga a sua utilização a qualquer entidade que calcule e divulgue informações sobre emissões de gases com efeito de estufa (GEE), incluindo aquelas que o façam em conformidade com a CSRD.

Visão do GBTA:
A GBTA há muito que defende uma metodologia padrão para calcular as emissões, a fim de permitir a precisão e a comparabilidade entre todos os modos de transporte – incluindo ferroviário, rodoviário e aéreo. Acreditamos que isto aumentará a transparência e ajudará a promover a adoção de viagens de negócios com baixo teor de carbono. Aplaudimos o facto de a proposta incluir todos os modos de transporte e de promover uma norma reconhecida internacionalmente para o cálculo das emissões, facilitando a adopção global de práticas sustentáveis, para ajudar os viajantes de negócios a fazerem escolhas informadas e sustentáveis no futuro.

Incentivar alternativas de viagens multimodais.

O próximo Serviços de mobilidade digital multimodal (MDMS) a regulamentação alteraria o quadro jurídico dos serviços multimodais de informação, reserva e emissão de bilhetes sobre viagens. O objetivo é tornar as viagens dos cidadãos europeus mais simples e ecológicas e o sistema de transportes mais competitivo, simplificando o processo de reserva numa plataforma e incorporando múltiplas opções de viagem. Em julho de 2023, a Comissão Europeia apresentou três opções políticas para consideração, nenhuma das quais foi considerada suficientemente ambiciosa. Isto significa que a UE deve voltar à prancheta e rever a sua abordagem, criando um futuro incerto para esta iniciativa.

Visão do GBTA:
A GBTA é a favor de uma proposta que permitiria a religação e revenda de todos os bilhetes transfronteiriços e bilhetes de transporte significativo em plataformas MDMS, com base em termos Amigáveis, Razoáveis e Não Discriminatórios (FRAND). Isto seria combinado com a obrigação de estas plataformas classificarem as ofertas de forma neutra e respeitarem igualmente a FRAND quando estas forem de dimensão significativa. Com esta abordagem, as necessidades dos passageiros seriam colocadas no centro do regulamento, garantindo que os bilhetes ferroviários e aéreos relevantes possam ser convenientemente reservados através do MDMS.

GBTA é sócio fundador da “Amigos do MDMS” coligação e co-assinou vários declarações conjuntas com partes interessadas que pensam da mesma forma. Na terça-feira, 10 de outubro, a GBTA e os nossos parceiros organizarão um evento no Parlamento Europeu, em Bruxelas: “O Regulamento MDMS: Pode tornar as viagens mais fáceis e ecológicas?”. Isto serve para mostrar o nosso apoio a um Regulamento MDMS ambicioso e pedir à Comissão que cumpra a promessa de um transporte de passageiros inteligente, contínuo e multimodal na Europa, dando aos viajantes a liberdade de escolherem facilmente a forma como se deslocam.

Olhando para frente

A GBTA continuará a representar o setor das viagens de negócios em Bruxelas, defendendo uma transição para opções de viagens mais sustentáveis através de políticas da UE que considerem as opiniões de todas as partes interessadas. Esperamos continuar a nossa cooperação com a União Europeia e com os nossos membros na implementação destas políticas.