Política de viagens: A revelação, ETIAS, REAL ID, NEXUS, Suas necessidades, Nossas necessidades

Bem vindo à Revelação da Política Trimestral de Viagens! Em 2023, a GBTA lançou o boletim informativo mensal EU Advocacy. Em fevereiro de 2024, a GBTA lançou o boletim informativo US Advocacy. Imagino que todos vocês não consigam aceitar muita defesa e política, por isso este boletim informativo será publicado trimestralmente. Como os boletins mensais são como Dragnet, apenas os fatos, a Política de Viagens é um pouco diferente, um pouco irreverente, veja o que está acontecendo no mundo das viagens de negócios e na política em Canda, na Europa e nos EUA com um toque de música e gifs.  

Nota do editor: Esta edição foi escrita antes da aprovação do pacote de financiamento do governo dos EUA no sábado, 23 de março, e inclui seções relacionadas à sua aprovação. Incluído no pacote estava um grande vitória para GBTA. Desde o acordo orçamental de 2014, uma parte da taxa de segurança do 11 de Setembro cobrada para financiar a Administração de Segurança dos Transportes (TSA) foi desviada para pagar o défice geral dos EUA. O recente acordo para financiar o governo dos EUA pôs fim a este desvio. Agora a TSA terá financiamento adicional para melhorar o processo de triagem nos aeroportos. Agora, o dinheiro arrecadado dos viajantes a negócios será destinado a eliminar o atrito das viagens. A GBTA tornou esta questão fundamental ao longo dos anos, enviando milhares de e-mails e utilizando contribuições do PAC para apoiantes do Congresso. Apoiando a legislação, The Faster Act foi uma das principais questões para 3 Cimeiras Legislativas. Obrigado por todos os seus esforços – nós conseguimos! 

NÃO PRECISAMOS DE EMBLEMAS FEDIDOS! Talvez você não precise de um crachá para viajar para a Europa, mas se for canadense, americano ou qualquer um desses 60 países, você precisará ter preenchido sua autorização de viagem ETIAS antes de iniciar sua viagem para 30 países europeus. 

O custo da autorização de viagem do ETIAS é de 7 euros, é um novo requisito de entrada para cidadãos de países isentos de visto que viajam para a maioria dos países europeus. A partir de 2025, permite que viajantes isentos de visto permaneçam nos 30 países europeus que exigem o ETIAS por até 90 dias em qualquer período de 180 dias. É válido por três anos ou até que o passaporte utilizado na solicitação expire, o que ocorrer primeiro. 

As transportadoras aéreas, marítimas e rodoviárias serão obrigadas a verificar se os viajantes possuem uma autorização de viagem ETIAS válida antes do embarque. 

Não se deixe enganar por golpistas. Usa isto local na rede Internet assim que o programa for iniciado.  

ID REAL DOS EUA: Eu sei que você pensa que eu sou enganando mas depois de anos de conversa, os requisitos do REAL ID para viagens domésticas nos EUA estão chegando. A partir de 7 de maio de 2025, você precisará de um REAL ID* para embarcar em voos domésticos e acessar certas instalações federais. Para nossos viajantes internacionais, o passaporte é compatível com REAL ID.  

A TSA está desenvolvendo um plano de aplicação do REAL ID para os pontos de controle da TSA que considera o potencial de um grande número de viajantes com identificações não conformes.​ 

Uma abordagem faseada apoiaria a missão da TSA de fornecer segurança à infra-estrutura de transporte e, ao mesmo tempo, facilitar a liberdade de circulação de pessoas e de comércio.​ 

PRÉ-LIBERAÇÃO CANADENSE PARA ESTRADAS:O Canadá está a testar um projecto que permitiria aos viajantes terrestres em direcção ao norte passar pela alfândega enquanto ainda estivessem em solo americano. O projeto estabeleceria uma “área e perímetro de pré-autorização designados” em Cannon Corners, a apenas 25 quilômetros a oeste do ponto de entrada muito mais movimentado que liga St-Bernard-de-Lacolle, Que., e Champlain, NY – uma via principal entre Montreal e Cidade de Nova York. 

O aviso diz que a Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá (CBSA) espera lançar o projeto de dois anos ainda este ano para determinar se configurações semelhantes poderiam substituir instalações menores e antigas no lado canadense da fronteira.  

Comentário lateral: O GBTA apoia este esforço e comunicou-se ao Departamento de Segurança Interna (DHS) e às autoridades canadenses. Para os viajantes, isso resultaria em uma série de benefícios, que incluem a redução do tempo de contato com os oficiais da CBSA ao chegarem ao Canadá. Além disso, a pré-autorização para o Canadá permitiria um movimento mais seguro de pessoas entre aeroportos regionais mais pequenos, onde os recursos do CBSA são mais escassos. As operações de pré-autorização não só conduzem a benefícios económicos e de segurança, como também estabelecem um sistema para o crescimento sustentável para satisfazer a crescente procura de viagens. 

TEMPOS DE ESPERA DO NEXO: Em um simpósio recente sobre pré-compensação, observou-se que o tempo médio de verificação para uma renovação do NEXUS era de 14 dias. Também foi relatado que havia 23.000 vagas abertas para entrevistas nos próximos 90 dias. Não sou do Canadá, mas vejo muitas coisas.

VIAGEM DE NEGÓCIOS NÃO É UM MEALHEIRO PARA QUEBRAR: Os participantes anteriores (2022 e anteriores) da Cimeira Legislativa dos EUA sabem que temos pressionado o Congresso a pôr fim ao desvio da Taxa de Segurança do 11 de Setembro para pagar o défice do país. Como sabem, em 2014, o Congresso votou para canalizar 60 cêntimos da taxa de segurança $5.60 para utilizar na redução do défice federal até 2027. Mais de $19 mil milhões no total serão desviados até ao ano fiscal de 2027, a menos que a lei actual seja alterada. 

Este assunto surgiu recentemente em uma audiência na Câmara sobre TSA, “Examinando os esforços pós-modernização da TSA”.  

A maior parte da audiência concentrou-se na utilização das taxas de segurança da TSA para os fins pretendidos, em vez de redirecioná-las, como é o caso atualmente. O novo melhor amigo da GBTA, o deputado Clay Higgins, (R-LA) levantou que o desvio rouba dinheiro da agência que ela poderia usar para modernizar suas tecnologias de triagem e para seus funcionários da linha de frente. 

“Você deveria essencialmente autofinanciar cerca de metade de todo o seu orçamento anual”, disse Higgins na terça-feira. “Estamos juntos para tentar pegar toda a taxa de segurança e devolvê-la à agência que deveria usá-la.” 

Nota: O mundo das relações governamentais não inclui muitas vitórias rápidas. Desde que o desvio começou em 2015, os participantes da GBTA e da Cimeira Legislativa têm atacado os escritórios do Congresso com esta mensagem. Ver membros do Congresso levantarem essas questões em audiências e recuar no desvio mostra que NÓS estamos tendo um impacto. Estão abertas as inscrições para a Cimeira Legislativa dos EUA. 

NÃO PARA VOCÊ, MAS PARA MIM: O outro lado da moeda, o senador Cruz (R-TX) tem defendido um esforço para fornecer escolta de segurança para VIPs políticos nos aeroportos. A linguagem em questão permitiria que legisladores e outros políticos importantes que sofreram ameaças contra eles, juntamente com alguns funcionários e familiares, passassem rapidamente pelas filas de segurança do aeroporto, juntamente com uma triagem rápida fora da vista do público. 

O senador disse que a linguagem é necessária à medida que as ameaças contra legisladores e políticos continuam a aumentar. 

Se aprovada, Steve Lorincz, vice-administrador executivo assistente para operações de segurança da TSA, disse aos membros do comitê na mesma audiência que a proposta criará “fardos de custos significativos” para a agência e que o programa seria uma “mudança de missão para a TSA, em um recente subcomitê de Segurança Interna da Câmara sobre os esforços de modernização da agência”. 

SAIR NUM AVIÃO A JATO: Enquanto você lê isto, eu, juntamente com outros funcionários do GBTA e membros do Conselho Consultivo Europeu, estaremos em Bruxelas para reuniões com partes interessadas e funcionários da Comissão Europeia. Fique atento às Prioridades Políticas do GBTA para a Agenda da UE 2024-29, que serão lançadas em breve. 

SUAS NECESSIDADES SÃO NOSSAS NECESSIDADES: A Equipe de Defesa do GBTA (Conselho Consultivo Legislativo e Conselhos Consultivos regionais) está curiosa para saber quais questões estão impactando o modo como você faz seu trabalho. Ouvimos os membros e abordamos questões que acreditamos poder abordar com os governos. Isto resultou nos nossos esforços de defesa de questões de acessibilidade, contabilização de emissões e muitas outras questões. O Conselho Consultivo Legislativo dos EUA criou isso Jot Form simples como uma forma de ouvir uma parte mais ampla da indústria. Por favor, verifique e informe-nos se houver problemas que você acha que deveríamos considerar. É anônimo, mas fique à vontade para deixar seu nome e informações de contato se desejar que entremos em contato com você para obter mais informações. Além disso, eu estava procurando uma desculpa para te enviar uma música do Noah Kahan e discar bêbado simplesmente não transmite a mensagem que desejo 😊