A Política de Viagens, o retorno de tudo e os Carros
O cheiro do outono está no ar enquanto Washington DC vivencia seu primeiro dia de “moletom / lã”. Os funcionários da GBTA, após uma convenção no final de agosto, estão descansados, recuperados, trabalhando no Conferência GBTA VDR Europa de novembro e a PRIMEIRA corrida para Net Zero Cúpula de Sustentabilidade, bem como o mês de dezembro PATA GBTA APAC evento em Banguecoque. Tudo isso e de olho em 2023 e no Promessa “Muitas Vozes, Um Propósito” do GBTA.
DOIS INGRESSOS PARA O PARAÍSO: O governo do Canadá anunciou que está suspendendo todas as restrições fronteiriças da COVID-19 para qualquer pessoa que entre no Canadá, incluindo: comprovante de vacinação contra a COVID-19, requisitos de quarentena e isolamento, bem como todos os testes de COVID-19 antes ou na chegada.
O Canadá também está tornando o aplicativo ArrivalCan opcional e suspendendo a obrigatoriedade da máscara e os requisitos de exame de saúde para viajantes em aviões e trens. Na semana passada, o primeiro-ministro Justin Trudeau sinalizou que apoiaria estas ações. Esta manhã a notícia tornou-se oficial.
A GBTA tem pressionado pelo fim dos requisitos de testes aleatórios e por uma nova revisão do aplicativo ArrivalCan desde o início do verão, quando o requisito de testes aleatórios para viajantes vacinados foi reinstaurado. A GBTA enfatizou novamente esta mensagem nas reuniões e na apresentação de comentários sobre a Estratégia Federal de Turismo do Canadá.
CARROS: A UE continua o seu trabalho nas ações de contagem de emissões. Como sabem, esta iniciativa estabelece um quadro comum para calcular e comunicar as emissões de gases com efeito de estufa relacionadas com os transportes.
A GBTA apoia fortemente a criação de um quadro da UE para a medição harmonizada das emissões de todos os modos de transporte – incluindo ferroviário, rodoviário e aéreo – a fim de aumentar a transparência e ajudar a promover a aceitação de viagens de negócios com baixo teor de carbono. A GBTA está atualmente elaborando um documento de posição em conjunto com nossos líderes e membros para submeter ao processo. Além disso, os líderes e funcionários da GBTA participarão em entrevistas com consultores da UE para divulgar esta mensagem.
DESCARBONIZANDO VIAGENS AÉREAS: Quando estávamos partindo para San Diego para iniciar a incrível Convenção GBTA de 2022, o Congresso dos EUA aprovou e o Presidente sancionou a lei Lei de Redução da Inflação. Esta lei contém a iniciativa que os participantes da Cúpula Legislativa dos EUA pediram em suas reuniões com seus membros do Congresso, uma disposição que aumenta o crédito fiscal do liquidificador $1 existente para SAF em 25 a 75 centavos por galão - um incentivo que visa encorajar mais uso e produção. O crédito em escala móvel está ligado ao nível de emissões por galão em comparação com o combustível de aviação convencional – quanto menos emissões, maior será o crédito.
Na semana passada, o Departamento de Energia dos EUA (DOE), o Departamento de Transportes dos EUA (DOT), o Departamento de Agricultura dos EUA (USDA) e outras agências do governo federal anunciaram novos planos para o Grande Desafio do Combustível de Aviação Sustentável. Este novo roteiro estabelece seis áreas de ação que abrangem todas as atividades com potencial para impactar os objetivos do Grande Desafio SAF de (1) expandir a oferta e o uso final do SAF, (2) reduzir o custo do SAF e (3) aumentar a sustentabilidade do SAF. :
- Inovação em matérias-primas
- Inovação em tecnologia de conversão
- Construindo cadeias de suprimentos
- Análise de Política e Avaliação
- Habilitando o uso final
- Comunicando o progresso e construindo apoio.
A GBTA ficou muito satisfeita com este anúncio. Acreditamos que estamos bem situados para desempenhar um papel ativo como agregador de demanda e financiamento para SAF, considerando o papel crítico que os usuários corporativos de viagens aéreas desempenham no apoio à expansão do SAF como sua principal solução para reduzir as emissões de escopo 3 das viagens de negócios.
ATÉ A PRÓXIMA VEZ: As interrupções de viagens devido à COVID são mudando para o espelho retrovisor, as estações estão a mudar, as perspetivas e as perceções estão a mudar, as eleições estão a acontecer. Parece que o futuro está aberto ao que nós, como indústria, queremos que seja! A GBTA participa de diversas propostas regulatórias em todo o mundo. Continue a fazer parte do debate que moldará as políticas governamentais, respondendo às nossas perguntas e ajudando a impulsionar uma indústria de viagens de negócios que viaje de forma inteligente, segura, eficiente e aberta a todos.