A indústria de viagens e turismo pede uma abordagem coordenada para promover metas de sustentabilidade

O evento do Parlamento Europeu com GBTA, Travalyst e WTTC destaca o que é necessário para construir um futuro sustentável para viagens e turismo na Europa

O Parlamento Europeu serviu como pano de fundo para uma discussão crucial sobre o futuro das viagens e do turismo na Europa. Organizado pela MEP Nikolina Brnjac (EPP, Croácia), membro do Comitê de Transporte e da Força-Tarefa de Turismo, o evento reuniu representantes-chave da indústria, formuladores de políticas e partes interessadas para discutir como o setor pode continuar a prosperar enquanto avança as ambiciosas metas de sustentabilidade da UE.

Organizado pela GBTA, Travalyst e o World Travel & Tourism Council (WTTC), o evento ressaltou a importância de garantir que o setor permaneça competitivo ao mesmo tempo em que se alinha com a agenda de descarbonização da UE. Os formuladores de políticas e líderes da indústria abordaram os desafios e oportunidades associados às viagens sustentáveis, desde tecnologias verdes inovadoras até estruturas de políticas que apoiam a sustentabilidade ambiental e econômica.

A anfitriã MEP Nikolina Brnjac declarou: “É nosso dever encontrar uma solução equilibrada, não desregulamentar, mas regulamentar melhor – a fim de apoiar nossos negócios e destinos turísticos europeus para liderar em sustentabilidade e ser competitivos na arena global.”

Suzanne Neufang, CEO da GBTA, enfatizou como as viagens corporativas estão na vanguarda de toda a indústria: “Nossa pesquisa mostra que os gerentes de viagens corporativas podem – e querem – usar seu poder de compra como uma alavanca para a mudança. Esse é um sinal de demanda poderoso: com quase € 400 bilhões em gastos anuais, a Europa pode ajudar a mover a agulha quando se trata de popularizar opções de viagens sustentáveis. Os formuladores de políticas da UE podem apoiar esse esforço trabalhando lado a lado com a GBTA e a indústria para desenvolver padrões comuns. Políticas que fornecem certeza sobre a implantação de capital para ferrovias, multimodalidade e combustível de aviação sustentável também são essenciais.”

Sally Davey, CEO da Travalyst, elogiou a Europa por sua liderança na definição do alinhamento global de regulamentação e dados de sustentabilidade, permitindo que a indústria faça investimentos confiantes em ações coordenadas: “A Europa liderou o caminho no desenvolvimento de iniciativas para impulsionar a harmonização e um campo de jogo nivelado, objetivos que estão no cerne da missão da Travalyst. Continuamos a apoiar a ambição da UE de desbloquear o crescimento sustentável, iniciativas que esperamos que possam ser alinhadas em outros mercados. As viagens são um setor verdadeiramente global e nosso trabalho para descarbonizar e crescer de forma sustentável deve ser alinhado, caso contrário, iremos para trás em vez de para frente.”

Virginia Messina, SVP de Advocacy & Communications no WTTC, acrescentou: “A sustentabilidade está no centro do trabalho do WTTC, sustentada por dados robustos que ajudam a impulsionar o progresso real. A UE desempenha um papel crítico na definição da direção para o Turismo e Viagens globais, e reconhecemos os avanços significativos feitos no avanço da sustentabilidade em todo o setor. No entanto, para garantir que as políticas sejam eficazes, proporcionais e alinhadas com os esforços globais, uma colaboração estreita com o setor privado é fundamental. Temos o prazer de trabalhar ao lado dos formuladores de políticas para apoiar um futuro em que a sustentabilidade e a competitividade andem de mãos dadas, garantindo que a Europa continue sendo líder mundial em Turismo e Viagens responsáveis.”

À medida que a UE embarca em seu novo mandato legislativo, representantes da indústria reiteraram seu apoio a políticas que permitam a inovação, mantenham a competitividade e contribuam para um futuro mais verde. Para esse fim, as três organizações pediram:

1. Encontrar o equilíbrio certo entre as agendas de descarbonização e de competitividade da Europa

Nos últimos cinco anos, a UE tem estado na vanguarda do esforço global para implementar o Acordo de Paris sobre as alterações climáticas. Desde o anúncio do Acordo Verde Europeu, a UE colocou em prática o enquadramento político necessário para mover o bloco em direção à neutralidade climática até 2050. Agora, deve aproveitar esses sucessos.

Para esse fim, durante este mandato, a UE precisará encontrar o equilíbrio certo entre descarbonização e competitividade. O Clean Industrial Deal publicado recentemente é um passo na direção certa, com iniciativas como o Sustainable Transport Investment Plan abrindo a porta para um apoio mais forte da UE à indústria em sua transição para viagens sustentáveis.

Embora o setor de viagens e turismo acolha com satisfação os esforços feitos no âmbito do Pacote Omnibus recentemente apresentado para simplificar os relatórios de sustentabilidade corporativa, eles ainda assim enfatizam que quaisquer mudanças nesse espaço devem evitar criar incertezas para as empresas que estão se preparando para a implementação da legislação original.

2. Alinhar os quadros e normas de sustentabilidade da UE com os esforços globais da indústria

A Comissão Europeia tem trabalhado em direção a novos padrões que permitirão que as empresas informem os viajantes sobre as características de sustentabilidade de seus produtos e serviços de forma precisa e harmonizada. CountEmissionsEU, o Flight Emissions Label, Green Claims e o rascunho das Regras de Categoria PEF para acomodações em hotéis são alguns dos principais padrões que têm um impacto importante no setor de viagens e turismo.

É essencial que padrões e dados possam ser usados internacionalmente. Viagens e Turismo são globais por sua própria natureza. Portanto, é essencial que os viajantes sejam informados com precisão sobre opções sustentáveis em escala global. Dados consistentes e confiáveis, com distribuição comprovada em escala, são a pré-condição fundamental para todo impacto e mudança. Eles dão suporte ao processo de formulação de políticas, mas também identificam as medidas mais impactantes e monitoram o progresso e a eficácia.

Neste contexto, a indústria tomou iniciativas próprias: Iniciativa de Medição de Carbono em Hotéis (IMC), a Padrões de aquisição sustentável da GBTA, e o Modelo de Impacto de Viagem, são abordagens amplamente aceitas nas quais a indústria tem confiado por anos. A UE deve continuar seu diálogo produtivo com o setor privado para que os novos padrões da UE sempre se baseiem em insights e progressos existentes da indústria, evitando uma multiplicação de abordagens que poderiam ser prejudiciais para a competitividade da UE.

3. Apoiar a implementação de opções de viagens sustentáveis

Para atingir a neutralidade climática até 2050, o setor de viagens e turismo precisa de mais incentivos para implantar e fazer uso de opções de viagens sustentáveis. Nesse sentido, o próximo Plano de Investimento em Transporte Sustentável será uma excelente oportunidade para aumentar os investimentos para descarbonizar o setor, inclusive apoiando o desenvolvimento dos Combustíveis de Aviação Sustentáveis, vitais para que as companhias aéreas atinjam os mandatos dentro do RefuelEU. O próximo plano para uma ambiciosa rede ferroviária europeia de alta velocidade também tornará mais fácil para os viajantes escolherem uma opção mais sustentável.

O Regulamento Único de Reserva e Bilhetes Digitais planejado para ferrovias também permitirá que os passageiros comprem um único bilhete em uma única plataforma e tenham seus direitos como passageiros protegidos, removendo a burocracia e a incerteza que os viajantes podem às vezes enfrentar quando querem reservar viagens ferroviárias transfronteiriças. Além disso, a antecipada iniciativa Multimodal Digital Mobility Services (MDMS) daria aos viajantes a possibilidade de combinar diferentes opções de transporte em um único bilhete, incluindo opções de transporte mais ecológicas.

GBTA, Travalyst e WTTC pedem à Comissão Europeia que mantenha um diálogo regular com a indústria à medida que avança com as iniciativas políticas que afetam o setor de viagens neste novo mandato legislativo. A vasta experiência do setor pode ser muito útil para construir soluções que possam beneficiar a todos.

o Associação Global de Viagens de Negócios (GBTA) é a principal organização comercial de viagens e reuniões de negócios do mundo, atendendo a partes interessadas em seis continentes. A GBTA e seus mais de 8.500 membros representam e defendem a indústria global de viagens e reuniões de negócios de € 1,350 trilhão ($1,48 trilhão de dólares). A GBTA e a Fundação GBTA oferecem educação, eventos, pesquisa, advocacia e mídia de classe mundial para uma rede global crescente de mais de 28.000 profissionais de viagens e 125.000 contatos ativos. Para obter mais informações, visite gbta.org e Fundação GBTA.

Fundada em 2019 pelo Príncipe Harry, Duque de Sussex, Travalista é uma coalizão global sem fins lucrativos de algumas das maiores marcas em viagens e tecnologia: Amadeus, Booking.com, Expedia Group, Google, Mastercard, Sabre, Skyscanner, The Travel Corporation, Travelport, Trip.com Group, Tripadvisor e Visa. O grupo representa uma capitalização de mercado combinada de mais de $3 trilhões. A Travalyst visa trazer informações de sustentabilidade para o mainstream para ajudar as pessoas a fazer escolhas de viagem mais informadas.

o Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC) é a autoridade global na contribuição econômica e social de Viagens e Turismo. O WTTC promove o crescimento sustentável para o setor de Viagens e Turismo, trabalhando com governos e instituições internacionais para criar empregos, impulsionar exportações e gerar prosperidade. Os membros do Conselho são os presidentes, presidentes e executivos-chefes dos principais negócios do setor privado de Viagens e Turismo do mundo. Junto com seus membros do Conselho e conselho de vice-presidentes, Op-Co e Comitê Executivo, de suas organizações membros, os diretores do WTTC são responsáveis por orientar o trabalho do Conselho no cumprimento de sua missão.