Semana em Revisão

GBTA soou o alarme sobre o Batalha de financiamento do Departamento de Segurança Interna (DHS) esta semana. Um projeto de lei de financiamento do DHS não foi aprovado numa votação processual esta semana, levantando preocupações de que poderia resultar em consequências graves e não intencionais para as viagens de negócios, uma indústria que deverá ser responsável por $310,2 mil milhões em gastos durante 2015. A GBTA apelou ao Congresso para trabalhar juntos para financiar o DHS, que apoia a circulação de pessoas, bens e serviços em todo o nosso sistema de transporte. Na ausência de uma fatura de financiamento anual, as viagens de negócios podem ser facilmente interrompidas, causando um impacto imediato na nossa economia. Por cada diminuição de um por cento nas despesas com viagens de negócios, a economia dos EUA perde 71.000 empregos adicionais, quase $5 mil milhões em PIB, $3 mil milhões em salários e $1,2 mil milhões em arrecadação de impostos.

EUA hoje informou sobre o custo para companhias aéreas e panfletos para voos cancelados na sequência da última tempestade de inverno que resultou no cancelamento de milhares de voos. O vice-presidente de pesquisa da GBTA, Joe Bates, conversou com Charisse Jones sobre o impacto significativo que esses tipos de eventos climáticos extremos de inverno podem ter nas viagens corporativas.

Pulso de viagem perguntou aos leitores por que os passageiros deveriam pagar por melhorias no aeroporto em peça contrária ao aumento da Taxa de Facilidade de Passageiros (PFC). Forbes nos diz que o lado bom, as passagens aéreas não vão subir muito em breve, graças em grande parte à grande queda nos preços do petróleo bruto nos últimos sete meses.

Os diários de negócios dá uma olhada no mercado global de viagens de negócios e relatórios sobre por que a China está crescendo dizendo: “agora o mundo é da China e o resto de nós está apenas viajando nele”.

De volta às companhias aéreas, o Chicago Tribune relatou em um novo estudo divulgado na segunda-feira que oferece às companhias aéreas, uma indústria muitas vezes odiada, um segredo simples para promover seu sucesso e aumentar seus resultados financeiros: seja legal. Skift escreve sobre Planos futuros da Jet Blue que incluem taxas de bagagem e novos tipos de tarifas que chegarão no segundo trimestre. Na China, a transportadora de baixo custo Spring Airlines está emitindo um novo pedido de aprovação para assentos em pé em aviões na esperança de reduzir os preços dos bilhetes para os passageiros dispostos a ficar de pé.

Por fim, Matt Alderton, da Successful Meetings, relata sobre como negociar com hotéis em um mercado vendedor. Um boom hoteleiro não significa necessariamente problemas para viagens e reuniões em grupo, diz ele.

Volte na próxima semana para saber mais sobre as últimas notícias em viagens de negócios. Você também pode consultar o blog do GBTA como um recurso sobre questões de tendência na indústria.