Une plongée plus profonde dans les prévisions de voyages d'affaires aux États-Unis de GBTA

La semaine dernière, la Fondation GBTA a publié nos dernières perspectives trimestrielles sur les voyages d'affaires aux États-Unis projetant une croissance d'un peu plus de 3 % des dépenses de voyages d'affaires pour 2016 et 2017. Voici trois questions clés que nous avons entendues au sujet des prévisions.

Les tarifs aériens vont-ils baisser en 2016 ?

En 2015, la croissance des prix a été la plus faible que nous ayons connue depuis la Grande Récession. Un dollar plus fort et la chute des prix du pétrole ont limité les hausses de prix dans l'ensemble du secteur des voyages. Cependant, nos prévisions de croissance des prix en 2016 montrent que les prix des hôtels, de la nourriture et des boissons et du transport terrestre connaissent tous un rebond significatif, tandis que les tarifs aériens continuent de baisser.

Il est important de noter qu'il ne s'agit que du tarif de base. Une fois que vous avez pris en compte les frais, le coût total des billets d'avion sera probablement encore plus élevé, car les revenus accessoires ont augmenté. Depuis 2010, les revenus auxiliaires des compagnies aériennes américaines – uniquement pour les bagages enregistrés et les frais de modification – sont passés de $5,6 milliards par an à $6,5 milliards en 2014, selon les données du ministère des Transports. Il est déjà à $5,1 milliards pour les trois premiers trimestres 2015, il ne semble donc pas ralentir.

Comment se déroulent les voyages de groupe ?

En 2015, les voyages de groupe ont surperformé les voyages individuels. Les dépenses moyennes en voyages de groupe ont toutefois légèrement diminué, passant de $700 en 2014 à $694 en 2015 par voyage d'affaires en groupe. La croissance du volume s'accélérera au cours des deux prochaines années, de l'ordre de 3 %, mais la croissance des dépenses restera limitée pour les voyages d'affaires en groupe jusqu'en 2016 avant de se relâcher en 2017.

Quel est l'impact de l'économie mondiale sur les voyages internationaux à l'étranger ?

Les voyages d'affaires internationaux à l'étranger (IOB) continuent de faire face à des vents contraires en raison de la faiblesse des fondamentaux macroéconomiques mondiaux. La faible confiance des consommateurs et des entreprises freine la croissance économique mondiale. Des performances à la traîne et une incertitude accrue en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique ont également nui à la croissance mondiale. Ces vents contraires continueront probablement de défier les performances de voyage de l'IOB alors que nous entrons en 2016 et 2017.

Le volume total de voyages de l'IOB devrait augmenter de 1,9 % en 2016, suivi de 2,3 % en 2017, se rapprochant de 8 millions de voyages. Les dépenses totales pour ces voyages devraient augmenter de 2,8 % cette année et de 3,4 % supplémentaires en 2017, éclipsant $38 milliards.

Le raffermissement du dollar se traduit par des voyages à l'étranger relativement moins chers pour les entreprises américaines, ce qui a pour effet de réduire les dépenses globales. La vigueur du dollar américain a toutefois l'effet inverse sur le volume, car la baisse des coûts des voyages à l'étranger se traduit par un retour sur investissement plus élevé pour les entreprises américaines qui envoient des travailleurs à l'étranger. Bien qu'il y ait une certaine pression concurrentielle à la baisse de la part de ces mêmes entreprises, car elles connaissent probablement une croissance plus faible du chiffre d'affaires de leurs opérations à l'étranger, l'impact net d'un dollar plus fort est une meilleure performance du volume IOB. Néanmoins, nous prévoyons que les vents contraires économiques persisteront au cours des deux prochaines années, alors que la croissance des marchés émergents peine à reprendre pied et que l'incertitude économique continue de peser sur les acheteurs de voyages mondiaux.