Questions de plaidoyer

Avant de nous lancer dans ce qui sera assurément une année 2015 mouvementée dans l'industrie du voyage d'affaires, je voulais prendre un moment pour réfléchir à la fois sur les questions critiques de plaidoyer de 2014 et vous faire connaître les prochaines étapes du processus d'établissement de notre programme pour le l'année à venir.

L'année dernière, des problèmes nouveaux et familiers nous ont maintenus très engagés alors que nous luttions contre les téléphones portables dans les avions, repoussions les taxes inutiles sur les voyageurs, luttions pour une Administration de la sécurité des transports (TSA) plus efficace et mettions en place de meilleures protections pour les clients des compagnies aériennes.

Le symposium législatif de juin a vu plus de 100 membres de la GBTA - soutenus par des milliers de lettres, de courriels et de réunions de district du GBTA Chapter Challenge - se présenter sur la Colline pour s'opposer à une augmentation potentiellement importante des taxes sur les voyageurs d'affaires. La Chambre des représentants a accepté à l'unanimité l'argument de GBTA et a voté pour empêcher la TSA de supprimer le plafond des frais liés aux frais de sécurité aérienne du 11 septembre. En décembre, le Sénat a également voté à l'unanimité pour adopter HR 5462, rétablissant un plafond sur les frais de sécurité TSA à $11,20 par aller-retour au lieu de la taxe potentielle de $30,00.

Alors que la GBTA est un fervent partisan de l'amélioration de ses programmes de dépistage par la TSA, la GBTA a souvent cité la nécessité pour la TSA de réformer ses pratiques au lieu d'augmenter les taxes et les frais imposés aux voyageurs. Le Congrès a accepté, adoptant plusieurs projets de loi à la fin de l'année, y compris le rétablissement du plafond susmentionné, un projet de loi visant à transformer les processus d'acquisition de technologies de la TSA et un projet de loi visant à établir de manière permanente le conseil consultatif du secteur privé - le Comité consultatif sur la sécurité aérienne (ASAC). Remarque : GBTA a été nommé pour deux mandats consécutifs au sein de cet important comité.

GBTA vous a écouté, nos membres, quand vous avez dit que le silence était d'or quand il s'agissait de téléphones portables dans les avions. La GBTA a mis en garde contre la menace potentielle pour la sécurité que représenterait l'autorisation d'un accès large bande étendu et des appels vocaux dans les avions et poursuivra ce combat avec la FCC et dans les couloirs du Congrès en 2015.

Le Congrès a terminé l'année 2014 en adoptant un projet de loi pour garder le gouvernement américain ouvert aux affaires. Cependant, nous devrons rester vigilants et nous opposer à l'utilisation des voyages comme un pion dans la lutte pour le financement du Département de la sécurité intérieure en raison du décret présidentiel sur l'immigration.

Demain, le 15 janvier, notre comité des relations gouvernementales se réunira pour finaliser notre programme politique et législatif pour l'année alors que GBTA continue de défendre l'industrie du voyage d'affaires. Parmi de nombreux problèmes, nous suivons l'évolution de l'industrie hôtelière, notamment la limitation de l'accès Wi-Fi et les politiques d'annulation variables, ainsi que les problèmes des compagnies aériennes, notamment le ciel ouvert, la protection des passagers, l'augmentation des taxes sur les passagers, les frais accessoires et les suppléments carburant. Les questions de devoir de diligence dans le domaine du transport terrestre joueront également un rôle de premier plan dans nos discussions.

Le plaidoyer n'est pas une destination, mais un voyage continu. S'il y a un problème important pour vous, veuillez en informer Shane Downey - directeur des politiques publiques de GBTA, le comité des relations gouvernementales ou moi-même. De nombreux nouveaux problèmes surgiront tout au long de l'année et nous voulons nous assurer que nous vous tenons informés, vous et l'industrie, des derniers développements pendant que nous travaillons en votre nom.

Et, comme toujours, merci de votre intérêt et de votre soutien pour notre belle industrie !

*Ce message a également été envoyé par e-mail aux membres de GBTA.*