Le plafond doit être rétabli sur les frais TSA

Plus tôt cette année, l'accord budgétaire Murray-Ryan a augmenté les frais de sécurité de la Transportation Security Administration (TSA) jusqu'à un maximum de $5.60 pour un aller simple, mais la TSA a interprété cela comme signifiant que la limite de $10 qui était auparavant en place a été supprimée. . Les auteurs du projet de loi – le président et membre éminent du Comité de la sécurité intérieure et de son panel sur les transports – ont déclaré que cela n’avait jamais été leur intention. L'absence de plafond sur ces frais pourrait entraîner des frais de $20 ou plus pour les itinéraires complexes.

Le représentant Richard Hudson (R-NC), président du sous-comité des transports de la sécurité intérieure de la Chambre, a présenté un projet de loi rétablissant le plafond des taxes sur la sécurité des passagers. Le président du comité de la sécurité intérieure de la Chambre, Mike McCaul (R-TX), Bennie Thompson (D-MS), membre à part entière du comité, et Cedric Richmond (D-LA), membre du sous-comité, ont coparrainé le projet de loi, ce qui en fait un effort bipartisan à une époque extrêmement partisane. .

Hier, la Chambre a adopté un projet de loi visant à empêcher la TSA de lever le plafond des frais de sécurité. La mesure a été approuvée par 423 voix contre 0 après avoir été débattue la nuit précédente. Elle a été examinée sous le régime de la suspension des règles, une procédure pour une législation largement non controversée qui nécessite un vote des deux tiers pour son adoption.

C'est une super nouvelle! En juin, les participants aux GBTA Symposium législatif a pris d'assaut le Capitole pour faire part de ses inquiétudes quant au fait que la TSA allait supprimer le plafond des frais de sécurité des transports. La TSA venait d'annoncer son plan et les participants se sont rendus aux réunions avec leurs représentants et ont fait part des préoccupations de la GBTA quant à cette possibilité. Il est clair que ta voix fait la différence!

La GBTA demande maintenant au Sénat de prendre des mesures rapides pour plafonner ces frais, car des augmentations continues des taxes et des frais ne sont pas la solution. Des programmes de dépistage plus efficaces, moins coûteux et basés sur les risques, ainsi que des contrôles fiscaux plus stricts sont la réponse.

Les guerriers de la route renforcent l’économie, créent des emplois et assurent la sécurité économique. Les voyages doivent être encouragés. La GBTA est très préoccupée par le fait que les taxes et les frais approchent du point de bascule qui poussera à terme les voyageurs d'affaires à rester chez eux.