Services de voiture traditionnels dans le monde des voyages d'affaires d'aujourd'hui

Hier, Andrew Sheivachman de Skift a publié un article affirmant que les services de voiture traditionnels ne disparaîtront pas de sitôt du monde des voyages d'affaires.

« Si vous ne faisiez que lire les reportages et écouter les éloges des autres voyageurs, vous penseriez probablement que les services de covoiturage comme Uber et Lyft mettent rapidement la clé sous la porte des services de transport automobile traditionnels. La réalité est cependant plus compliquée», écrit-il.

Andrew a également cité un IBISMonde rapport montrant que l'utilisation globale des services de voiture est en augmentation et que, même si les services de covoiturage ont gagné des parts de marché ces dernières années, les revenus et les effectifs des services de voiture traditionnels ont augmenté au cours de la même période.

Il s'est entretenu avec Scott Solombrino, président et directeur général de Dav El/Boston Coach Chauffeured Transportation Network, à propos d'une nouvelle technologie à la demande, similaire à celle utilisée par les services de covoiturage, qui sera bientôt proposée par un groupe de centaines d'entreprises de services automobiles traditionnelles à travers le pays.

Lors de notre congrès cet été, le directeur exécutif de la GBTA, Mike McCormick, a rencontré Scott au studio de diffusion de la GBTA. Scott a partagé son enthousiasme face à cette prochaine plate-forme à la demande et a souligné qu'elle ne servirait qu'aux voyages d'affaires, répondant ainsi à toutes les exigences du devoir de diligence qui en découlent.

Voir la vidéo complète ici :

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