Um mergulho mais profundo na previsão de viagens de negócios dos EUA da GBTA

Na semana passada, a Fundação GBTA lançamos nossa última perspectiva trimestral de viagens de negócios nos EUA projetando um crescimento de pouco mais de 3% nos gastos com viagens de negócios para 2016 e 2017. Aqui estão três perguntas principais que temos ouvido sobre a previsão.

As tarifas aéreas cairão em 2016?

Em 2015, o crescimento dos preços foi o mais baixo que testemunhamos desde a Grande Recessão. Um dólar mais forte e a queda dos preços do petróleo mantiveram o controlo dos aumentos de preços em todo o sector das viagens. A nossa expectativa para o crescimento dos preços em 2016, no entanto, mostra que os preços dos hotéis, alimentos e bebidas e transporte terrestre registam uma recuperação significativa, enquanto as tarifas aéreas continuam a cair.

É importante observar que esta é apenas a tarifa básica. Depois de considerar as taxas, o custo total da passagem aérea provavelmente ainda será mais alto, pois as receitas auxiliares têm aumentado. A partir de 2010, as receitas auxiliares das companhias aéreas dos EUA – apenas para bagagens despachadas e taxas de alteração – aumentaram de $5,6 mil milhões anuais para $6,5 mil milhões em 2014, de acordo com dados do Departamento de Transportes. Já está em $5,1 mil milhões nos primeiros três trimestres de 2015, pelo que não parece estar a abrandar.

Como está o desempenho das viagens em grupo?

Em 2015, as viagens em grupo superaram as viagens individuais. Os gastos médios em viagens de grupo, no entanto, diminuíram ligeiramente de $700 em 2014 para $694 em 2015 por viagem de negócios em grupo. O crescimento do volume irá acelerar o ritmo nos próximos dois anos, crescendo na faixa dos 3 por cento, mas o crescimento dos gastos permanecerá restrito para viagens de negócios em grupo até 2016, antes de diminuir em 2017.

Como a economia global está impactando as viagens internacionais?

As viagens internacionais de negócios (IOB) continuam a enfrentar ventos contrários devido aos fracos fundamentos macroeconómicos globais. A fraca confiança dos consumidores e das empresas está a travar o crescimento económico global. O atraso no desempenho e o aumento da incerteza na Ásia-Pacífico, na América Latina, no Médio Oriente e em África também prejudicaram o crescimento global. Esses ventos contrários provavelmente continuarão a desafiar o desempenho das viagens do IOB à medida que avançarmos para 2016 e 2017.

Espera-se que o volume total de viagens IOB cresça 1,9% em 2016, seguido de 2,3% em 2017, totalizando 8 milhões de viagens. Prevê-se que os gastos totais nessas viagens cresçam 2,8% este ano e outros 3,4% em 2017, superando $38 mil milhões.

O dólar mais forte traduz-se em viagens ao estrangeiro relativamente mais baratas para as empresas norte-americanas, reduzindo, na verdade, as despesas agregadas. Contudo, o dólar americano mais forte tem o impacto oposto no volume, uma vez que os custos mais baixos das viagens para o estrangeiro se traduzem num ROI mais elevado para as empresas norte-americanas que enviam trabalhadores em viagens internacionais. Embora exista alguma pressão descendente competitiva por parte dessas mesmas empresas, uma vez que provavelmente estão a registar um menor crescimento das receitas provenientes das suas operações no estrangeiro, o impacto líquido de um dólar mais forte é um melhor desempenho do volume de IOB. Ainda assim, esperamos que os ventos económicos contrários persistam ao longo dos próximos dois anos, à medida que o crescimento nos mercados emergentes luta para recuperar o equilíbrio e a incerteza económica continua a algemar os compradores de viagens globais.