O limite precisa ser restabelecido nas taxas da TSA

No início deste ano, o acordo orçamentário Murray-Ryan aumentou a taxa de segurança da Administração de Segurança de Transporte (TSA) para um máximo de $5,60 só de ida, mas a TSA interpretou isso como significando que o limite $10 que estava em vigor anteriormente foi eliminado . Os autores do projeto de lei – o presidente e membro graduado do Comitê de Segurança Interna e seu painel de transportes – disseram que essa nunca foi sua intenção. A falta de um limite máximo para esta taxa pode resultar em cobranças de $20 ou mais para rotas complexas.

O deputado Richard Hudson (R-NC), presidente do Subcomitê de Transporte de Segurança Interna da Câmara, apresentou um projeto de lei que restabelece o limite máximo para os impostos de segurança dos passageiros. O presidente do Comitê de Segurança Interna da Câmara, Mike McCaul (R-TX), o membro titular do comitê Bennie Thompson (D-MS) e o membro classificado do subcomitê Cedric Richmond (D-LA) co-patrocinaram o projeto, tornando-o um esforço bipartidário durante tempos extremamente partidários .

Ontem, a Câmara aprovou o projeto de lei para impedir a TSA de suspender o limite da taxa de segurança. A medida foi aprovada por 423 a 0 após ser debatida em plenário na noite anterior. Foi considerado sob suspensão das regras, um procedimento para legislação em grande parte incontroversa que exige uma votação de dois terços para ser aprovada.

Esta é uma grande notícia! Em junho os participantes do GBTA's Simpósio Legislativo invadiu o Capitólio para levantar a preocupação de que a TSA iria remover o limite da taxa de segurança de transporte. A TSA tinha acabado de anunciar o seu plano e os participantes compareceram às reuniões com os seus representantes e declararam as preocupações da GBTA em permitir que isso acontecesse. É claro que sua voz faz a diferença!

A GBTA pede agora que o Senado tome medidas rápidas para limitar esta taxa, uma vez que os aumentos contínuos de impostos e taxas não são a resposta. Programas de rastreio mais eficientes e menos dispendiosos, baseados no risco, e controlos fiscais mais rigorosos são a resposta.

Os guerreiros da estrada fortalecem a economia, criam empregos e impulsionam a segurança económica. As viagens devem ser promovidas. A GBTA está muito preocupada com a aproximação dos impostos e taxas ao ponto de inflexão que acabará por levar os viajantes de negócios a ficarem em casa.