GBTA saúda a inclusão de combustíveis de aviação sustentáveis pelo Parlamento Europeu na Lei da Indústria Net Zero

A Global Business Travel Association saúda a inclusão pelo Parlamento Europeu dos Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) como uma tecnologia prioritária na Lei da Indústria Net Zero (NZIA) durante a sessão plenária desta semana. A NZIA é uma peça legislativa fundamental que apoiará a implantação de tecnologias de produção necessárias para a descarbonização na UE e ajudará a alcançar as suas ambiciosas metas climáticas para 2030 e 2050. Como principal utilizador do transporte aéreo, a comunidade de viagens de negócios está a apoiar ativamente a mudança para uma aviação mais limpa em toda a União Europeia, estimulando a procura de SAF no mercado. Em um relatório recente divulgado pela Fundação GBTA sobre Gerenciando emissões de programas de viagens de negócios, o SAF é destacado como a oportunidade mais imediata para descarbonizar as viagens aéreas, proporcionando uma redução líquida nas emissões de carbono em comparação com o combustível de aviação baseado em combustíveis fósseis.

O dimensionamento e a implantação do SAF na velocidade necessária para cumprir as metas climáticas para 2030 e 2050 devem ser acompanhados de investimentos significativos na produção de SAF. Com a votação de ontem, os eurodeputados reconhecem o valor estratégico desta tecnologia para alcançar a neutralidade climática, mantendo ao mesmo tempo um setor de viagens saudável que contribui para o crescimento económico da Europa. Graças a isto, as viagens de negócios podem continuar a ser um facilitador do crescimento económico e das interações humanas, minimizando ao mesmo tempo o seu impacto ambiental.

Desde 2019, a UE implementou uma agenda muito ambiciosa que visa descarbonizar o seu setor dos transportes. Acordos políticos recentes sobre o Regulamento RefuelEU, que a GBTA tem bem-vindo, e o Regulamento Infraestrutura para Combustíveis Alternativos fornecem um quadro regulamentar para esta transição. No entanto, para alcançar os objetivos estabelecidos nestas leis, a UE precisa de desenvolver uma abordagem facilitadora centrada em incentivos para combustíveis com baixo teor de carbono que ajudarão a descarbonizar a aviação. Isto é particularmente imperativo, uma vez que os EUA apoiam activamente a produção de SAF através da Lei de Redução da Inflação.

Agora que o Parlamento Europeu adotou a sua posição, os representantes dos Estados-Membros da UE no Conselho precisam de aprovar a sua própria posição antes que ambas as instituições possam iniciar negociações para chegar a acordo sobre um texto final de compromisso. A GBTA pede ao Conselho da UE que inclua também o apoio aos Combustíveis de Aviação Sustentáveis na sua versão da Lei, para garantir a rápida descarbonização do sector das viagens e a contribuição contínua para a economia e a sociedade europeias.

Sobre a Global Business Travel Association
A Global Business Travel Association (GBTA) é a principal organização comercial de viagens de negócios e reuniões do mundo, com sede na área de Washington, DC, atendendo partes interessadas em seis continentes. A GBTA e seus mais de 8.000 membros representam e defendem o setor global de viagens de negócios e reuniões que movimenta $1,357 trilhões. A GBTA e a Fundação GBTA oferecem educação, eventos, pesquisa, defesa e mídia de classe mundial para uma rede global crescente de mais de 28.000 profissionais de viagens e 125.000 contatos ativos. Para obter mais informações, visite GBTA.org e GBTAFoundation.org.