ID REAL: o que você precisa saber

Agora é um bom momento para verificar sua carteira de motorista e pensar em adquirir uma nova.

A partir de 1º de outubro de 2020, apenas carteiras de motorista e carteiras de identidade que atendam aos padrões de segurança aumentados serão aceitas pelo governo federal para embarcar em voos operados comercialmente. O mesmo se aplica a quem quiser entrar em um prédio federal ou em uma usina nuclear.

O REAL ID Act de 2005, que estabeleceu esta nova exigência, foi criado como resultado dos ataques de 11 de setembro de 2001.

Exige que os estados solicitem comprovantes adicionais de residência e cartões ou números de previdência social para emitir carteiras de motorista e cartões de identificação que serão construídos com novas tecnologias destinadas a torná-los mais seguros. A maioria das licenças e cartões de identificação estaduais compatíveis com REAL ID terão uma estrela dourada ou preta na frente. Mas cada estado implementará a lei à sua maneira dentro das diretrizes, portanto haverá exceções a isso. Resumindo: é melhor verificar em cada estado específico como serão os novos IDs.

A data efetiva foi adiada várias vezes, mas o governo federal diz que é 1º de outubro de 2020 e, no momento, não há planos para adiar isso.

Alguns especialistas não têm tanta certeza.

“O REAL ID foi adiado tantas vezes que não temos certeza se isso não acontecerá novamente”, disse Jeff Price, especialista em aviação e proprietário da Leading Edge Strategies, uma empresa de treinamento em gestão aeroportuária.

Mas o funcionário da Segurança Interna foi inflexível. “Neste momento não há planos de prorrogação até o prazo de 1º de outubro de 2020”, disse o funcionário esta semana.

O Departamento de Segurança Interna e a Administração de Segurança dos Transportes iniciaram campanhas para alertar o público de que o prazo está se aproximando. Os grupos que serão impactados pela nova lei também estão educando os viajantes.

Aqui está o que os viajantes precisam saber sobre o REAL ID.

Se você não obtiver uma ID REAL, qual é outra forma aceitável de identificação?

Existem vários tipos de identificação além da carteira de motorista que sempre foram aceitos para viagens. Isso não vai mudar. Esses documentos de identificação incluem um passaporte dos EUA, um cartão de passaporte dos EUA, um cartão do Departamento de Segurança Interna, como um ID de entrada global, um cartão de residente permanente, um passaporte emitido por um governo estrangeiro e um cartão de passagem de fronteira. Para obter uma lista de todas as formas de identificação aceitas, dê uma olhada aqui: https://www.tsa.gov/travel/security-screening/identification

Todos os estados estão em conformidade com a lei REAL ID?

A implementação da lei tem sido um processo longo e árduo. Muitos estados inicialmente recusaram a ideia de mudar a forma como conduzem os seus negócios. Organizações, como a União Americana pelas Liberdades Civis, também se opuseram, argumentando que tornaria mais fácil para o governo federal rastrear dados sobre indivíduos e violar a sua privacidade.

A partir desta semana, a maioria dos estados está em conformidade com a lei. Alguns receberam extensões para criar cartões de identificação REAIS. São eles: Maine, Nova Jersey, Kentucky, Oklahoma e Oregon.

O Departamento de Segurança Interna “trabalha com os estados há anos em torno da conformidade com o REAL ID e forneceu-lhes assistência técnica, subsídios e outros apoios”, disse um funcionário da Segurança Interna ao GBTA. “Também estamos fornecendo aviso prévio de implementação com mais de dois anos de antecedência em relação às viagens aéreas domésticas para permitir tempo suficiente para que todos os estados cumpram a conformidade, ou para que potenciais viajantes aéreos adquiram uma forma alternativa de identificação se seu estado não cumprir com o REAL EU IA."

Como a TSA lidará com os passageiros sem a devida identificação?

A partir de 1º de outubro de 2020, se você não tiver um REAL ID ou outra forma de identificação aceitável, não poderá embarcar em um voo. Você será rejeitado.

O Conselho Internacional de Aeroportos da América do Norte, que representa órgãos governamentais locais, regionais e estaduais que possuem e operam aeroportos comerciais nos Estados Unidos e no Canadá, levantou preocupações sobre a nova lei. Será necessário mais esforço para as pessoas obterem cartões de identificação REAIS, diz o grupo.

“É um processo muito mais intensivo em termos de documentação para obter uma licença compatível do que uma licença sem reclamação”, disse Christopher Bidwell, vice-presidente sênior de segurança da ACI-NA. “Isso é quase um desincentivo para as pessoas obterem uma licença compatível.”

Al Yurman, ex-investigador do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes e especialista em aviação, disse que, em alguns casos, as pessoas que renovaram recentemente as licenças podem ter que fazê-lo novamente – e pessoalmente.

“Acho que o público viajante terá muitos problemas”, disse ele.

Disse o administrador da TSA, David Pekoske: “A TSA está fazendo tudo o que pode para preparar nossos parceiros e o público viajante para o prazo do REAL ID no próximo ano. Os requisitos de segurança da Lei REAL ID irão melhorar e melhorar dramaticamente a segurança da aviação comercial.”

Haverá filas de segurança nos aeroportos mais longas?

Talvez. Por mais que a Segurança Interna, a TSA e outros grupos afetados estejam a tentar educar o público, ainda haverá pessoas que aparecerão no aeroporto pensando que nada mudou.

“Essa é a nossa maior preocupação, é que para os indivíduos que não estão cientes da exigência em 1º de outubro de 2020 e aparecem esperando ser processados pela segurança como fizeram antes dessa data, eles serão chateado e razoavelmente”, disse Bidwell. “E é por isso que aproveitamos a oportunidade para ajudar a educar os viajantes atuais e potenciais.”

O preço não está tão preocupado.

“Imagino que veríamos algumas filas mais longas quando finalmente entrar em vigor”, disse ele. “Mas a grande maioria dos estados já atende aos requisitos e a TSA já possui procedimentos em vigor para passageiros que não possuem identificação.”