Abordando estrategicamente as linhas de segurança do aeroporto

A TSA está na linha de frente de uma batalha e deve posicionar estrategicamente seus oficiais para proteger a nação.

Relatórios e vídeos de longas filas de triagem em aeroportos estão chegando. O GBTA está em discussões com nossos membros sobre isso desde fevereiro e alertou os membros sobre isso blog de vídeo em março, que esperávamos ver uma segurança mais rigorosa nos próximos meses, mas tínhamos preocupações de que isso poderia causar filas mais longas sem o benefício de segurança adicional. Agora, um avião egípcio desapareceu e o terrorismo não pode ser descartado. Isto sublinha mais uma vez os perigos de permitir que as pessoas façam longas filas para passar pela segurança.

Seria absurdamente engraçado se não fosse o perigo de que os esforços para nos proteger estejam a criar alvos fáceis para os terroristas causarem devastação como a que vimos em Bruxelas. Não é nenhum segredo que a TSA tem falta de pessoal, mas eles também precisam fazer um trabalho melhor na utilização do pessoal que possuem e no gerenciamento de seus recursos. Agentes mal treinados e poucos funcionários nos horários de pico não só levam a longas filas, mas também podem apresentar preocupações de segurança, como evidenciado pelo relatório vazado do verão passado, mostrando falhas de segurança em dezenas dos aeroportos mais movimentados do país, onde investigadores disfarçados conseguiram contrabandear simulações de explosivos ou armas proibidas através de postos de controle em 95% dos julgamentos.

Embora o novo Administrador da TSA, Almirante Neffenger, tenha implementado novas medidas num esforço para reforçar a segurança, sentimos que há mais que pode ser feito para melhorar a segurança e a eficiência da segurança aeroportuária.

Ao procurar soluções de longo prazo, a GBTA acredita fortemente em programas baseados em risco e apoia formas de expandir as inscrições no programa PreCheck da TSA. A Câmara e o Senado abraçaram este plano, mas os diferentes veículos para aprovação estão a ser bloqueados. A GBTA apelou ao Congresso para incluir esta linguagem na Reautorização da FAA e aprová-la sem mais demora.

No entanto, isto não terá impacto nas actuais preocupações imediatas de segurança. A TSA, o Congresso e a indústria das viagens aéreas devem abordar esta questão como uma resposta prática, pois todos precisamos de partilhar a responsabilidade de apoiar os esforços necessários para proteger um dos activos mais valiosos da nossa nação: viagens aéreas seguras e protegidas. Nós já vimos aeroportos e companhias aéreas colaborando para ajudar a gerenciar filas. Os funcionários locais da TSA precisam de flexibilidade e premeditação no gerenciamento das linhas hora a hora.

A sede da TSA precisa de garantir que os agentes no terreno tenham as capacidades de inteligência e planeamento para enfrentar estas ameaças à segurança. As batalhas podem ser vencidas e a guerra concluída, se as estratégias corretas estiverem em vigor.