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Lancez-vous sur les rails : Uber, Lyft, les voitures autonomes et le bouleversement des transports terrestres

Ceci est le premier d'une série d'articles sur le transport terrestre que nous appelons "Hit The Ground Running". Le but est de vous aider, le gestionnaire de voyages ou TMC, à naviguer dans le bouleversement massif de l'industrie du transport terrestre et à déterminer comment vous voulez le gérer.

Re-Engineering the Car Rental Process
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Repenser le processus de location de voitures

La semaine dernière, Avis Car Rental a annoncé que son application mobile mise à jour, Avis Now, avait gagné plus de 250 000 utilisateurs depuis son déploiement en juillet. Lors de la journée des médias de la GBTA Convention cet été, le vice-président exécutif et directeur du marketing d'Avis, Scott Deaver, a annoncé la refonte majeure de l'application de l'entreprise avec l'ajout du nouveau Avis…

How the Sharing Economy is Changing Travel Policies
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Comment l'économie du partage change les politiques de voyage

Il ne fait aucun doute que l'économie du partage - en particulier l'essor des services de covoiturage et de partage de domicile - est en train de changer la face des voyages. Le récent rapport mondial GBTA Business Traveler Sentiment Index™, en partenariat avec American Express, révèle qu'au-delà des voyages des consommateurs, de nombreux voyageurs d'affaires et politiques de voyages d'affaires abordent le…

Future of Ground Transportation: Can’t we all Just Get Along?
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L'avenir des transports terrestres : ne pouvons-nous pas tous simplement nous entendre ?

Peut-être qu'aucun segment de l'industrie du voyage n'a été aussi radicalement modifié que le transport terrestre. La force perturbatrice de l'économie du partage a bouleversé le transport terrestre, attirant de nombreuses entreprises de taxis, de limousines et de voitures de location qui peinent à suivre les nouveaux services offerts aux navetteurs et aux voyageurs d'affaires. Transport terrestre traditionnel…

GBTA Kicks Off 2016 Gift of Knowledge Programs in Shanghai and Beijing
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GBTA lance les programmes de don de connaissances 2016 à Shanghai et à Pékin

Annoncée pour la première fois en 2014, l'initiative Gift of Knowledge a été créée pour mettre en œuvre un programme innovant et complet visant à développer davantage la profession de gestionnaire de voyages en Chine. En 2015, plus de 200 personnes ont pu participer à la première prestation d'ateliers à Pékin, Shanghai et Shenzhen réunissant des professionnels du voyage pour discuter…

How do German and British Business Travellers Feel about Ground Transportation Loyalty Programs?
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Que pensent les voyageurs d'affaires allemands et britanniques des programmes de fidélisation du transport terrestre ?

L'un des avantages d'être un voyageur d'affaires fréquent est de gagner des points et un statut grâce aux programmes de fidélité des fournisseurs terrestres, aériens et hôteliers préférés. En effet, être en mesure d'obtenir un surclassement et/ou de gagner des extras supplémentaires que les voyageurs d'affaires apprécient rend les voyages d'affaires encore plus agréables. Mais quelle valeur…

How Successful are Travel Buyers at Communicating Company Travel Policy?
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Dans quelle mesure les acheteurs de voyages réussissent-ils à communiquer la politique de voyage de l'entreprise ?

Selon une nouvelle enquête, Valuable Vendor Contract Add-ons : Prioritizing + Communicating = Saving, 82 % des acheteurs de voyages estiment communiquer avec succès la politique voyages de leur entreprise. L'enquête, parrainée par Amadeus, a révélé que les acheteurs de voyages estiment dans l'ensemble qu'ils communiquent efficacement les politiques de voyage de l'entreprise concernant les fournisseurs approuvés et les canaux de réservation pour…

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Les entreprises doivent combler le vide flagrant dans les politiques de transport terrestre

Les voyageurs d'affaires américains sont passés maîtres dans l'art de comprendre les avions, les trains et les automobiles sur lesquels nous comptons tous. Nous savons exactement quand arriver à l'aéroport afin que nous puissions passer le contrôle de sécurité et monter à bord de l'avion. Nous savons quel train est susceptible d'être à l'heure et lequel est toujours en retard. Et…