5 principais conclusões da previsão de viagens de negócios da Europa Ocidental da GBTA
As viagens de negócios na Europa Ocidental estão finalmente em terreno sólido. No entanto, as empresas ainda mostram uma tendência para poupar para o futuro, caso a economia retroceda – esse pessimismo está lentamente a começar a diminuir, mas o optimismo ainda não se instalou totalmente. Ainda assim, a economia mais forte, os preços mais baixos da energia e as políticas fiscais inteligentes apontam para um forte 2015 e 2016 para viagens de negócios em toda a região.
Na semana passada o A Fundação GBTA divulgou sua previsão semestral de viagens de negócios para a Europa Ocidental prevendo o crescimento dos gastos para a região neste ano e no próximo.
Aqui estão cinco conclusões principais do estudo:
- As despesas com viagens de negócios nos cinco mercados registaram um ganho estimado de 4,9% em 2014, para 1 bilião de euros ($186,3 mil milhões de dólares). Gastos são deverá aumentar mais 6 por cento em 2015, para € 154,79 bilhões ($197,47 bilhões de dólares) e 6,1 por cento em 2016 atingindo 164,15 mil milhões de euros ($209,41 mil milhões de dólares), à medida que a dinâmica económica impulsiona os gastos com viagens de negócios.
- A Alemanha e o Reino Unido lideraram os gastos com viagens de negócios, mas O mercado de viagens de negócios da Espanha também teve um desempenho notavelmente forte nas viagens de negócios em 2014.
- A Fundação GBTA está vendo um mudança para viagens de negócios domésticas a procura impulsiona o crescimento mais do que as viagens internacionais de saída (IOB), uma vez que os gastos do IOB continuarão a ser desafiados ao longo de 2015.
- Grande parte do crescimento da economia europeia é impulsionado pelo consumo e gastos de capital.
- Os preços da energia acentuadamente mais baixos estão a proporcionar outro impulso para os consumidores da Europa. Ao contrário de um reembolso de impostos, este aumento de rendimento acumular-se-á lentamente com cada factura de serviços públicos sucessiva ou abastecimento de petróleo, pelo que levará algum tempo até que o benefício dos preços mais baixos do petróleo seja plenamente concretizado.